Мантуров: Поддержка чёрной металлургии будет адресной
В интервью «Коммерсанту» первый заместитель председателя правительства РФ Денис Мантуров затронул ключевые вопросы развития российской промышленности, включая металлургию, добычу редкоземельных металлов, микроэлектронику, авиа- и судостроение, а также внешнеторговые ограничения.
По словам Мантурова, Россия обладает вторыми в мире после Китая запасами редкоземельных металлов. Государство вынуждено выступать локомотивом развития отрасли, поскольку падение мировых цен сделало многие проекты нерентабельными для частного бизнеса. Вице-премьер отметил позитивную тенденцию расширения круга участников проектов по редким и редкоземельным металлам за счёт компаний золотодобывающего сектора.
Говоря о чёрной металлургии, Мантуров подчеркнул, что государственная поддержка оказывается адресно — таким предприятиям, как ПМХ, «ПромСорт» и «Мечел». Речь идёт о реструктуризации налоговой и кредитной нагрузки. Для стимулирования внутреннего спроса на металлопродукцию вводятся обязательные требования по использованию российских колёс для железнодорожной техники, а также обеспечен заказ на 1 млн тонн металла для строительства высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Кроме того, разработан законопроект о взимании акциза на жидкую сталь с импортной продукции, что должно защитить отечественных производителей от недобросовестной конкуренции.
Мантуров назвал микроэлектронику самой сложной задачей. Россия серийно производит чипы с топологией 300–90 нм. В 2025 году выпущен собственный литограф на 350 нм, а в 2026 году планируется выйти на уровень 130 нм.
В авиастроении ожидается сертификация импортозамещённого «Суперджета» в текущем году, после чего начнутся коммерческие поставки. По МС-21 принято решение делать укороченную версию, а после 2028 года он сможет конкурировать с Airbus A320. Себестоимость первых машин будет выше рыночной цены, разницу покроет государственная субсидия. В судостроении на дальневосточной верфи «Звезда» первый танкер для проекта «Арктик СПГ-2» уже эксплуатируется, второй сдаётся в ближайшее время. По ледоколам для Северного морского пути прорабатываются внебюджетные источники финансирования.
Мантуров охарактеризовал параллельный импорт как временный и ситуативный механизм. Объёмы его применения снижаются, но резкой отмены не планируется. Он также подчеркнул, что запуск инвестиционных проектов не должен быть привязан исключительно к доступу к западным технологиям — необходимо исходить из собственных компетенций и потенциала.
Решения по индексации утилизационного сбора утверждены до 2030 года. Будут закрываться «лазейки» для ввоза машин из стран ЕАЭС, чтобы защитить инвесторов, локализующих производство в России. Доля произведённых в РФ автомобилей на внутреннем рынке уже превысила 60%. Отечественные предприятия способны поставлять свыше 15 тыс. FPV-дронов в день (в 2023 году такое количество производилось за месяц). В приоритете — ракета «Союз-5», стоимость вывода килограмма полезной нагрузки которой на треть ниже, чем у «Союза-2». Тема маркетплейсов также затрагивалась в интервью, однако ключевые акценты были сделаны на промышленном и технологическом развитии.
Фото: Shutterstock.com
