Пресс-центр

Представители обеих стран успешно завершили предварительные этапы для доставки важного груза изотопов в Китай и утверждения процедур по возврату транспортных контейнеров. Об этом сообщили в Росатоме. Поставка первой партии источников изотопа кобальт-60 имеет стратегическое значение для Китая. Этот гамма-излучатель широко используется в различных областях, включая медицину, промышленность и сельское хозяйство. Восстановление работы центров облучения в Китае после поставки этой партии источников позволит китайским компаниям эффективно использовать изотопные технологии и установить долгосрочные партнерские отношения с российскими производителями. Кобальт-60 является одним из наиболее востребованных гамма-излучателей благодаря своим свойствам. Источники на его основе используются для обеззараживания и очистки промышленных отходов. Он также применяется в модификации полимеров и других областях, где требуется точное и надежное гамма-облучение.

Организация, отвечающая за надзор за морским дном, обвинила компанию Nauru Ocean Resources, дочернюю компанию канадской The Metals Company (TMC), в несоблюдении собственных правил управления рисками после разлива шлама в Тихом океане. В октябре произошел разлив до 72 тыс. литров воды с донными отложениями и металлическими фрагментами при сборе конкреций, содержащих никель, марганец, медь и кобальт. По результатам расследования Международным органом по морскому дну (ISA) было сделано заключение, что разлив не нарушил правил регулятора и не нанёс серьезного вреда окружающей среде. Однако ISA отметил, что действия компании продемонстрировали "недостаточную осведомлённость о рисках" и несоблюдение собственных процедур управления.

Европейский союз принял обновленную директиву по аккумуляторам, с целью дальнейшего развития циклического производства батарей. Эта директива представляет собой руководство для сбора портативных батарей и вводит новую категорию легких транспортных батарей, включающую электронные велосипеды и скутеры. Директива устанавливает целевые показатели для сбора отработанных батарей. К 2023 году предполагается собирать 45% портативных батарей, к 2027 году - 63%, а к 2030 году - 73%. Для легких транспортных батарей целевые показатели составляют 51% к 2028 году и 61% к 2031 году.