Продвижение переработки аккумуляторов: Европейский союз стремится к лидерству
Европейский союз принял обновленную директиву по аккумуляторам, с целью дальнейшего развития циклического производства батарей. Эта директива представляет собой руководство для сбора портативных батарей и вводит новую категорию легких транспортных батарей, включающую электронные велосипеды и скутеры.
Директива устанавливает целевые показатели для сбора отработанных батарей. К 2023 году предполагается собирать 45% портативных батарей, к 2027 году - 63%, а к 2030 году - 73%. Для легких транспортных батарей целевые показатели составляют 51% к 2028 году и 61% к 2031 году.
Также введены минимальные уровни материалов, которые должны быть извлечены из батарей. Целевой показатель для лития составляет 50% к 2027 году и увеличивается до 80% к 2031 году. Целевые показатели для кобальта, меди, свинца и никеля составляют 90% к 2027 году и 95% к 2031 году.
Китай в настоящее время лидирует в переработке и рекуперации металлов для аккумуляторов и опережает Европу и Северную Америку на пять лет.
Для решения этой проблемы были запущены проекты по переработке и рекуперации аккумуляторного сырья. Недавно британская компания RSBruce Metals & Machinery объявила о коммерческом извлечении лития и графита из отработанных аккумуляторов электромобилей. Также запланирован запуск нового литий-химического завода в Германии, который будет использовать переработанное сырье в значительной части своей производственной мощности к 2030 году.
Важным аспектом обновленного законодательства Европейского союза является требование отчетности об углеродном следе аккумуляторов электромобилей, легких транспортных батарей и промышленных перезаряжаемых батарей. Это требование станет важным фактором для оценки экологической эффективности батарейных технологий. Особое внимание уделяется стандартам отчетности о выбросах углерода для марганцевого металла, используемого в производстве никель-марганцево-кобальтовых литий-ионных батарей.
Законодательство также предусматривает обязательства для производителей аккумуляторов, которые должны соблюдать требования по социальным и экологическим рискам, связанным с поиском, переработкой и торговлей сырьем.
Целью обновленной директивы Европейского союза является создание более сильной индустрии переработки в Европе, особенно в области лития, а также развитие конкурентоспособного промышленного сектора в целом. Это имеет важное значение для энергетического перехода на континенте и обеспечения стратегической автономии в области батарейных технологий.
По материалам fastmarkets.
