Выксунский металлургический завод введет в эксплуатацию комплекс неразрушающего контроля железнодорожных колес
Выксунский металлургический завод (ОАО «ВМЗ», Нижегородская область, входит в состав Объединенной металлургической компании, ЗАО «ОМК») заключил контракт с компанией «Виматек» (Санкт-Петербург, входит в Группу предприятий «Юнитест») по изготовлению комплекса неразрушающего контроля железнодорожных колес. Оборудование должно быть введено в эксплуатацию до 30 августа 2007 года. Сумма контракта - 109 млн. рублей.
Комплекс будет работать в трехсменном круглосуточном режиме и обеспечит проведение неразрушающего контроля колес в соответствии с требованиями РД-32.144-2000, стандарта AAR и других международных стандартов. В его состав войдут две линии контроля, каждая из которых включает установки ультразвукового контроля внутренних дефектов, магнитолюминесцентного контроля поверхностных дефектов, лазерного контроля геометрических параметров колес. Контроль будет осуществляться в автоматическом режиме с производительностью до 70 колес в час.
Использование нового автоматизированного комплекса позволит ОАО «ВМЗ» улучшить качество колесной продукции, поставляемой ОАО «РЖД» и другим российским заказчикам, и наиболее полно удовлетворить их требования. На каждое колесо будет формироваться паспорт, в котором будут документально отражаться параметры и результаты всех видов контроля.
Приобретение нового комплекса - часть программы ОАО «ВМЗ» по дальнейшему повышению качества железнодорожных колес и развитию производства колес с улучшенными эксплуатационными характеристиками. В настоящее время в рамках программы осваивается выпуск колес с повышенной твердостью обода и криволинейным диском для грузовых вагонов нового поколения и колес с повышенной твердостью обода для пассажирских вагонов. Программу развития производства колес с улучшенными эксплуатационными характеристиками ОАО «ВМЗ» реализует в рамках долгосрочного контракта, который ЗАО «ОМК» и ОАО «РЖД» подписали в 2003 году. Контракт предусматривает поставку ОАО «РЖД» до 2010 года 5 млн. высокопрочных железнодорожных колес ВМЗ на сумму 1,2 млрд. долларов.
