Усманов не заинтересовался Автовазом
“АвтоВАЗ” на выданье
Долю в предприятии предлагают металлургам
Юлия ФедориноваГлеб СтоляровВедомости
Фото: Д. Гришкин
Менеджеры “Рособоронэкспорта” не устают искать стратегического инвестора для “АвтоВАЗа”. Их не смутил даже срыв переговоров с Renault и Олегом Дерипаской. Теперь “Рособоронэкспорт” готов позвать в компаньоны российских металлургов, заявил вчера гендиректор госпредприятия Сергей Чемезов. Консультации уже велись с совладельцем “Газметалла” Алишером Усмановым, но он этим активом не заинтересовался.
“Рособоронэкспорт” готов продать стратегическому инвестору блокирующий пакет акций “АвтоВАЗа”, заявил весной Сергей Чемезов. Среди претендентов он называл Porsche, Fiat и Renault, хотя французам “АвтоВАЗ” отказался продавать акции еще в прошлом году. А вчера Чемезов сделал новое заявление: стратегическим инвестором для “АвтоВАЗа” может стать и кто-то из российских металлургов. Такой партнер получил бы гарантированный заказ от автогиганта на свою продукцию, передал слова Чемезова “Интерфакс”.
Имена возможных претендентов Чемезов не назвал, а представители “АвтоВАЗа” и “Рособоронэкспорта” от комментариев отказались. Впрочем, среди металлургов у “АвтоВАЗа” поставщиков немного. Алюминий на “АвтоВАЗ” поставляет UC Rusal. А стальной прокат завод покупает у “Северстали”, НЛМК и ММК. С ними предприятие сейчас ведет переговоры о заключении трехлетних контрактов. Кроме этих трех комбинатов выпуском автолиста вскоре намерен заняться и “Газметалл” Алишера Усманова. К 2010 г. он хочет построить на территории Оскольского комбината завод мощностью 3 млн т проката в год.
Консультации велись с владельцами “Северстали” и “Газметалла”, утверждает источник, близкий к “АвтоВАЗу”. С Усмановым разговор на эту тему был несколько месяцев назад, но он на сделку не решился, говорит бизнесмен, знакомый с владельцем “Газметалла”. Представитель Усманова сообщил “Ведомостям”, что предприниматель и сама компания покупать акции “АвтоВАЗа” не собираются. Представитель “Северстали” от комментариев отказался. Не стали обсуждать возможный интерес к “АвтоВАЗу” и представители Магнитки и НЛМК.
