"Уралвагонзавод" ведет разработку технической документации по модернизации и выпуску электровозов.

Специалисты ГУП ПО "Уралвагонзавод" (УВЗ) совместно с представителями Министерства путей сообщения РФ ведут разработку и согласование технического задания по модернизации и выпуску электровозов.

Как сообщили "Уралинформбюро" на УВЗ, программа по модернизации и выпуску электровозов будет реализовываться в три этапа. Первый включает организацию работ по капитально-восстановительному ремонту электровозов ВЛ-11. Второй — организацию работ по ремонту электровозов с модернизацией основных узлов, третий — производство новых локомотивов.

К разработке и реализации данного проекта планируется привлечь более 30 уральских предприятий, в том числе, ФГУП Екатеринбургский электровозоремонтный завод", ОАО "Баранчинский электромеханический завод", ООО "ЧТЗ-Уралтрак", ОАО "Электромашина" (Челябинск). Для серийного производства электровозов "Уралвагозаводу" потребуется 4 - 5 лет.

Стоит отметить, что состояние подвижного состава российских железных дорог весьма плачевно. В частности, у 63% грузовых электровозов Свердловской железной дороги истек срок эксплуатации, еще через два года СвЖД может остаться без пассажирских электровозов.