РЖД: погрузка лома и угля выросла на фоне снижения отгрузок черных металлов и кокса

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в январе–октябре 2026 года сократилась на 0,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 920 млн тонн. При этом в металлургическом и сырьевом сегментах зафиксированы разнонаправленные тенденции, сообщили в пресс-службе компании.

Наиболее выраженный рост в профильных номенклатурах показал лом черных металлов — его погрузка увеличилась на 7,7%, достигнув 6,8 млн тонн. Также выросли перевозки руды цветных металлов и серного сырья — на 5,7%, до 15,3 млн тонн. Погрузка каменного угля, формирующего значительную часть сырьевого экспорта, прибавила 1,6%, составив 273 млн тонн. Позитивная динамика в этих сегментах отражает как восстановление спроса со стороны внутренних потребителей, так и сохраняющуюся переориентацию экспортных потоков на восточное направление.

С другой стороны, отмечено снижение по ряду ключевых позиций металлургического комплекса. Погрузка черных металлов сократилась на 7% — до 39,4 млн тонн, кокса — на 6,1%, до 7,7 млн тонн. Перевозки железной и марганцевой руды уменьшились на 1,6%, составив 88,2 млн тонн. Отрицательная динамика в сегменте готового проката и сырья для его производства согласуется с общим охлаждением спроса в строительном секторе и снижением выплавки стали в России в первой половине года.

Дополнительным индикатором перестройки логистики стал рост контейнерных перевозок (включая указанные номенклатуры) на 6% — до 97,6 млн тонн. Несмотря на общее снижение физических объемов погрузки, грузооборот на сети РЖД вырос на 1,1%, достигнув 2 трлн 86,3 млрд тарифных тонно-километров, что свидетельствует об увеличении средней дальности перевозок и удлинении логистического плеча в направлении азиатских рынков.

Фото: Shutterstock.com