Россия и ЕС настроены на поиск решения проблемы утилизационного сбора
Результатом первого
раунда консультаций России и Европейского Союза по утилизационному сбору на
импортные автомобили стало то, что сторонам удалось донести друг до друга и
разъяснить собственные позиции, связанные с проблемой обоснованного сочетания
экологических и экономических интересов в вопросах утилизации отходов
автомобильного производства. Об этом заявил заместитель Министра промышленности
и торговли Российской Федерации Алексей Рахманов по итогам прошедших 29 – 30
июля в г. Брюссель консультаций России и ЕС по вопросу несоответствия
утилизационного сбора ряду положений ВТО. В консультациях приняли участие
представители США, Японии, Китая, Украины и Турции.
«Переговоры
носят вполне конструктивный характер. И мы, и наши партнеры по ВТО понимают
важность решения всех вопросов, связанных с экологической безопасностью и
возможностью обеспечить максимально полное решение проблемы утилизации отходов
автопроизводства. Могу лишь сказать одно - мы с коллегами из Евросоюза
настроены на поиск взаимоприемлемого решения данной проблемы», - заявил
замглавы Минпромторга России.
«Основной
целью введения утилизационного сбора на автомобили в нашей стране является
желание российских властей решить давно назревшую проблему неблагоприятной
экологической ситуации путем создания и развития современной отрасли
утилизации, в частности, утилизации автомобилей», - подчеркнул Алексей
Рахманов.
***
9
июля 2013г. Брюссель опротестовал в ВТО правомерность действующего в РФ
утилизационного сбора на иномарки. Данный сбор был введен в сентябре 2012 года
и распространяется на импортеров всех видов автотранспорта, как нового, так и
подержанного. Для легковой машины базовая ставка составляет 20 тыс. рублей, для
грузовой - 150 тыс. рублей. Эта сумма умножается на коэффициенты, которые
зависят от возраста и объема двигателя, а также некоторых других параметров
транспортных средств.
Правительство
России уже внесло в Государственную Думу законопроект о распространении
утилизационного сбора на отечественный автотранспорт в соответствии с нормами
ВТО, но в связи с тем, что Государственная Дума ушла на летние каникулы, он не
был принят. Теперь по решению ЕС данный вопрос будет разрешаться в рамках
формальной процедуры решения спора в ВТО.
Правила
ВТО отводят участникам спора 60 дней на "мирное" урегулирование, то
есть на решение проблемы в ходе консультаций. Нормы ВТО не оговаривают формат
или место проведение этих консультаций - этот вопрос остается на усмотрение их
участников. Если процедура, инициированная ЕС не позволит достичь соглашения,
то уже 7 сентября дело передается в Орган по разрешению споров ВТО, в рамках
которого будет сформирована третейская группа. В среднем вынесение решение по
торговому спору в рамках ВТО занимает около года.
Международная практическая
конференция «Утилизация транспортных
средств в России» пройдет 6 сентября 2013года в Москве (НИТУ МИСиС).
Участники
·
Министерства
и ведомства, ЕЭК;
·
автопроизводители,
производители спецтехники, фургонов и прицепов, полуприцепов;
·
переработчики
лома, аккумуляторов, резины и пластика;
·
Профессиональные
объединения: Объединения
автопроизводителей России, Ассоциация Европейского бизнеса, НП «Русская сталь»;
·
СМИ: газеты,
журналы, ТВ.
Организатор – ГК РУСМЕТ.
+7(495)989-26-74, +7(495) 980-06-08
e-mail: recycling@rusmet.ru
