Резкое увеличение цен на железную руду и перемены в секторе перевозок
Цены на железную руду продолжают подниматься, несмотря на кризис в секторе недвижимости в Китае и переменные экономические условия. За последние семь месяцев, данные аналитиков свидетельствуют о росте цен на этот сырьевой товар на 38%, достигнув отметки в $133,95 за тонну. Этот рост пришёлся на период, когда китайское производство стали активно развивалось, несмотря на проблемы в секторе недвижимости страны.В то время как цены на сталь падают из-за роста её производства, цены на железную руду, основной компонент для сталелитейного производства, стремительно растут. Китай, ведущий импортёр (импортировал 1,1 млрд)железной руды, увеличил свои поставки этого сырья на 6% по сравнению с предыдущим годом, в основном из Австралии и Бразилии.
Даже при снижении спроса на жильё, сталелитейные компании продолжают активно производить продукцию, которая находит свой выход за рубеж. Способствующим фактором стало падение курса юаня по отношению к доллару США за последний год, что позволило компаниям увеличить производство и поддержать спрос на железную руду, несмотря на снижение рентабельности.
Согласно данным, к четвёртому кварталу цены на железную руду составят приблизительно $90 за тонну. Аналитик рынка сырьевых товаров банка ING Эва Мантей теперь прогнозирует, что в 2024 году цены на неё составят в среднем приблизительно $120 за тонну, если Пекин примет дополнительные меры стимулирования экономики.
Одновременно с ростом цен на железную руду, на рынке перевозок сухогрузов произошли значительные изменения. Бразильские железорудные компании, воспользовавшись сухой погодой, начали конкуренцию с компаниями, занимающимися торговлей углём, за услуги ограниченного числа судов. Baltic Dry Index, отслеживающий тарифы на крупнотоннажные сухогрузы, за первую неделю декабря достиг самого высокого уровня с мая 2022 года, но впоследствии понизился на 25%.
По данным Clarksons Securities, крупнотоннажные балкеры грузоподъёмностью до 200 000 тонн дедвейта, которые обычно перевозят железную руду и уголь, могли обходиться в чуть больше $54 000 в сутки, когда индекс BDI 4 декабря достиг своего максимума. Этот тариф вырос с уровня чуть выше $17 000 в сутки, который был месяц назад
Несмотря на нестабильность в секторе недвижимости и изменения в производстве стали, рост цен на железную руду сохраняет устойчивость, демонстрируя сложные взаимосвязи мировых рынков сырья и транспорта. Прогнозы аналитиков свидетельствуют о сохранении этой динамики в ближайшем будущем, предполагая, что рост цен на железную руду может продолжиться, особенно при принятии дополнительных стимулирующих мер со стороны Пекина.
