Пакистанские металлурги предложили ограничить импорт стали из КНР
Компания Pakistan Steel Mills (PSM), по данным местных СМИ, обратилась в Национальную тарифную комиссию с предложением о введении антидемпинговых пошлин на китайскую стальную продукцию. Высокие объемы импорта проката из Китая и низкие цены на него, по мнению руководства PSM, являются главной причиной бедственного положения единственного в стране интегрированного меткомбината мощностью 1,1 млн. т стали в год, простаивающего уже более полугода. Основной причиной простоя является прекращение подачи на предприятия природного газа за неуплату.В течение 2015 г. PSM, как минимум, дважды обращалась к властям страны с просьбами об ограничении импорта горячекатаного проката из Китая. Как заявляли представители компании, заключение соглашения о свободной торговле между Пакистаном и Китаем в 2007 г. привело к переполнению национального рынка китайским прокатом, с которым PSM оказалась не в состоянии конкурировать.Впрочем, по данным пакистанских источников, бедственное финансовое положение принадлежащего государству комбината, который никак не могут приватизировать еще с середины прошлого десятилетия, объясняется, по большей части, собственными управленческими ошибками. Ряд его топ-менеджеров, в частности, обвинялись в коррупции. В октябре 2015 г. интерес к приобретению PSM проявляла китайская группа Sinosteel, но о дальнейшем движении в этом направлении пока не сообщалось. Тем не менее, пакистанские металлурги в последнее время выражают недовольство по поводу увеличения поставок из Китая. В 2014 г. в Пакистан, по данным World Steel Association, было поставлено почти 2,5 млн. т стальной продукции из-за рубежа, из которых более 50% пришлось на Китай. По предварительным данным, в 2015 г. пакистанский импорт стальной продукции мог возрасти до 2,7-2,8 млн. т. В прошлом году в стране были введены антидемпинговые пошлины на заготовку, оцинкованную сталь, холоднокатаные рулоны из Китая, однако местных производителей теперь волнует ситуация с арматурой.По данным пакистанских источников, совокупные производственные мощности по выпуску проката в стране составляют около 6 млн. т в год. Новые проекты расширения продвигают компании Agha Steel, планирующая в текущем году увеличить производство арматуры до 300 тыс. т по сравнению со 150 тыс. т в прошлом году, Amreli Steels, которая к 2017 г. собирается довести выпуск арматуры до 500 тыс. т (180 тыс. т в 2015 г.), и International Steel Limited, у которой в 2016 г. должна войти в строй новая линия цинкования, что увеличит ее мощности от 460 тыс. до почти 1 млн. т в год.В настоящее время объем потребления стали в Пакистане оценивается в 8,5-9 млн. т в год и имеет тенденцию к росту благодаря реализации крупных инфраструктурных проектов, в частности, в рамках Китайско-Пакистанского экономического коридора, который является частью Великого шелкового пути. Только в него может быть инвестировано до $46 млрд., причем, первый проект (строительство мощной гидроэлектростанции) уже стартовал в прошлом году. Однако пакистанские металлурги опасаются, что выгоду от реализации этих проектов получат не они, а их китайские конкуренты.В Пакистане весьма высока себестоимость производства стали вследствие дороговизны и дефицита электроэнергии. Большинство металлургических и прокатных предприятий вынуждены обзаводиться собственными генерирующими мощностями. Как отмечает Рияз Чиной, генеральный директор трубной компании International Industries Limited, некоторые импортные продукты стоят дешевле, чем полуфабрикаты, которые использует его предприятие.В то же время, правительство Пакистана, очевидно, не готово к пересмотру условий соглашения о свободной торговле со своим крупнейшим экономическим и политическим партнером. Таким образом, реализация новых проектов Великого шелкового пути в Пакистане, очевидно, будет способствовать дальнейшему расширению поставок китайского проката в эту страну.
