Главные новости
Саудовская Аравия стремится расширить сотрудничество с Россией в секторе редкоземельных и критических металлов
12 июня 2026
90
Война в Иране обостряет дефицит на рынке металлов, который формировался годами
12 июня 2026
86
Промышленные новости
Металлургия РФ в январе–апреле 2026 года: производство стали сократилось на 11%, труб — более чем на четверть
11 июня 2026
205
Русмет Промышленные но
Казахстан может экспортировать значительную часть редкоземельных металлов
11 июня 2026
180
редкоземельные металлы
30 июня 2006
260

Оценка ситуации на украинском рынке лома черных металлов (Ч.1)

Развитие событий на мировом и отечественном рынках лома, сопровождающееся периодическими обострениями взаимоотношений как поставщиков с потребителями, так и между непосредственными субъектами украинского рынка, высветило назревшую необходимость в изменениях правил игры на нем. Все более актуальными становятся изменения действующей нормативной базы, покончить с губительной для отрасли практикой потребительского отношения металлургов к ломозаготовительным предприятиям, смены априори негативного отношения госинститутов – центральных и особенно местных органов власти, а также общественности к металлоломному бизнесу на объективное понимание его проблем.

Скорейшее разрешение этих вопросов сейчас особенно востребовано в связи с ускорением темпов падения ломозаготовки и сокращением потенциала ломообразования в стране на фоне резкого роста цен на энергоносители и, соответственно, необходимости дополнительных огромных затрат на энергосбережение, внутриполитической чехарды, роста спроса на лом на мировом рынке и т.д.

1. О структуризации субъектов предпринимательства с м/ломом

Сейчас количество субъектов предпринимательства с ломом черных металлом, имеющих лицензии, составляет, примерно, 1700 (в 2004 г. таких лицензиатов было немногим более 1500. Деятельность с м/ломом осуществляется более, чем на 3200 пунктах (2004 – 3115 пунктах). В 2005 г. Минпромполитики выдало 621 лицензию на право ведения операций с ломами черных металлов (в 2004 – 593 лицензии).

Удельный вес специализированных предприятий, зарегистрировавших по 1 приемному пункту, составляет 76% от суммарной численности лицензиатов, по 2 приемных пункта – 11%, от 3 до 5 пунктов – 8%, от 6 до 10 пунктов – 3%, свыше 10 пунктов – 2% (приведенные данные не учитывают предприятий, имевших лицензии на металлургическую переработку м/лома) соответственно. У 36% лицензиатов площадь приемных пунктов не превышает 1000 м2, у 32% - от 1 до 2 тыс. м2, у 9% - от 2 до 3 тыс. м2, у 6% - от 3 до 5 тыс. м2, у 7% - от 5 до10 тыс. м2; у 9% - от 10 до 100 тыс. м2; у 1% специализированных предприятий – площадь 100 тыс.м2.

У 2,4% предприятий (от общего числа лицензиатов) в собственности имеются ж/д весы (у 2,4% - такие весы - на правах аренды); у 15% фирм в собственности находятся стационарные краны (у 46% - на правах аренды). Примерно такими же пропорциями характеризуются владельцы и арендаторы автокранов. Свыше 85% лицензиатов имеют в собственности резаки, 21% - механические ножницы, 16% - прессы. И, наконец, лишь 4,3% специализированных предприятий владеют одновременно и стационарными весами, и кранами, и прессами.

По оперативным данным, в 2005 г. около 480 компаний поставляли м/лом непосредственно на отечественные метпредприятия (91 компания экспортировала лом за рубеж). За 4 месяца 2006 г. количество прямых поставщиков снизилось на четверь - до 325 (а численность экспортеров – до 35). При этом на долю большинства операторов ломного рынка приходится лишь малая толика реальных поставок. Так, из 480 поставщиков м/лома на метпредприятия в минувшем году на долю 98 фирм приходилось более 63% поставленного м/лома, в т.ч., 1 компания поставила 6,4% всего м/л, закупленного отечественными металлургами; доля 2-х фирм – 8,1% (200-400 тыс. т. каждая); 5 фирм - 11% (от 100 до 200 тыс. т.); 11 фирм – 11,5% (от 50 до 100 тыс. т.); 38 фирм – 18,4% (20-50 тыс. т.); 37 фирм – 7,8% (1- 20 тыс. т.). Еще 152 поставщика отгрузили на метпредприятия от 1 до 10 тыс. т каждый. Следовательно, объем поставок остальных ( примерно, 240 компаний ) не превышает, в среднем, нескольких вагонных партий лома в месяц.

За 4 месяца 2006 г. – 1 компания поставила на метпредприятия свыше 300 тыс. лома (18,4% от общего объема поставок); еще 1 – свыше 100 тыс. т (6,8%); 7 фирм – от 50 до 100 тыс. т каждая (всего – 29,1%); 7 поставщиков – от 20 до 50 тыс. т (8,6%); 16 фирм – от 10 до 20 тыс. т каждая (12,8%). Таким образом, на долю 32 фирм пришлось почти 76% лома, поставленного украинским металлургам.

Схожая картина наблюдается и в отношении ранжирования экспортеров м/лома. В 2005 г. вывозом м/лома занималась 91 компания (в 2004 – 92, в 2001 – 147, а еще ранее численность экспортеров доходила до 200 фирм). В течение прошлого года 3 фирмы отгрузили более 100 тыс. т. каждая (удельный вес этих поставок в сумме составил почти 25% от общего объема экспорта м/л из Украины в 2005 г.), 15 фирм экспортировали от 20 до 100 тыс. т каждая (46%). Таким образом, на долю 18 компаний приходился 71% всего экспорта.

Стоит добавить, что в минувшем году 22 фирмы отгрузили до 1 тыс. т каждая (в 2004 – 4, в 2003 – 7, в 2002 – 15, в 2001 - 17), что, по-видимому, больше свидетельствует о росте количества экспортеров отходов легированных марок стали, всплеск роста объемов экспорта которых отмечен в 2005 г. В течение 4 месяцев 2006 г. лишь 35 компаний экспортировали м/лом, из них – 2 - от 20 до 50 тыс. т (их доля – 42,5% от всего лома, отгруженного за этот период); еще 2 фирмы – от 10 до 20 тыс. т (17,1%); 21фирма – от 1 до 10 тыс. т (38,7%) каждая.

И, наконец, еще об одном аспекте структуризации отечественного рынка м/лома – о тенденции глобализации его участников. Крупнейшим игроком, по информации «Инвестиционной газеты», во внутренних и внешних поставках стала группа компаний, аффилированных вокруг «Киеввтормета». Предполагалось, что объем операций этой группы с м/ломом в прошлом году достиг 1 млн. т.

Объемы операций с м/ломом у других групп и/или отдельных компаний - в несколько раз меньше. К ним относят группу компаний, аффилированных вокруг «Харьковвтормета» (принадлежащей российской группе «МАИР»), а так же такие предприятия, как «Прометей», «Керамет», Днепропетровский «Втормет» и ряд других.

Процессы укрупнения участников рынка продолжается, к чему подталкивает простая необходимость выживания в условиях роста интереса к этому виду предпринимательства как со стороны многих метпредприятий (в плане развития и укрепления собственной сети ломозаготовки), так и от некоторых «акул бизнеса» из других сфер.

2. О ситуации на внутреннем рынке

В 2005 г. в Украине было заготовлено немногим более 7,364 млн. т м/лома, что стало минимальным показателем за последние 8 лет. В том числе, объем закупок металлолома отечественными метпредприятиями составил не менее 6,37 млн. т (снижение по отношению к показателю 2004 г. - на 8,2%), а объем собственного ломообразования в самой отрасли черной металлургии составил, примерно, 6 млн. т.. При этом объем выплавки стали за год снизился незначительно - на 0,2%, а производства чугуна - на 0,9%.

Расчетным балансом потребления металлолома в 2005 г., утвержденным Минпромполитики, намечались следующие показатели: выплавка стали – 40,37 млн. т (факт 2004 г. – 38,72 млн. т), заготовка металлолома – 9,35 млн. т (9,35 млн. т), в т.ч. внутреннее потребление металлолома - 7,09 млн. т (6,86 млн. т). Объем образования оборотного лома предполагался в размере 6,96 млн. т. Соответственно, удельные показатели потребления лома на выплавку 1 т. стали планировались: всего – 344,8 кг, в т.ч. привозного лома – 178,9 кг (факт 2004 г. - 179,2 кг), а оборотного - 165,9 кг (174,6 кг).

Представляется уместным подчеркнуть, что некоторый дисбаланс между темпами изменений объемов закупок лома и производства чугуна и стали, а также – между показателями плановых и реальных объемов ломопотребления у ряда метпредприятий отражает как несовершенство соответствующих нормативов, так и степень открытости их работы и т.п.

Ежемесячные объемы закупок м/лома метпредприятиями и складские его запасы в течение года изменялись адекватно ценовой политике самих потребителей (с соответствующим временным лагом), а также в соответствии с их традициями приемки и расчетов за полученное сырье. Как и в прежние годы ситуация с поставками лома металлургам была обусловлена объективными и субъективными факторами.

К первой группе можно отнести: влияние переменчивой в течение 2005 г. конъюнктуры мировых рынков проката и м/лома; довольно высокие уровни складских запасов; большая открытость финансового баланса металлургов вследствие частичной детенизации реальных результатов их деятельности в минувшем году; меры тарифного, нетарифного и административного характера по сдерживанию экспорта м/ лома из Украины.

Группа субъективных факторов традиционна – сохранение пренебрежительного отношения металлургов к интересам поставщиков м/лома, практика односторонней приемки и при этом - уценки м/лома, односторонняя корректировка закупочных цен с уведомительным порядком введения новой цены (часто за день-два «до того»). Нельзя не упомянуть и о реальных потерях поставщиков м/лома части объемов из-за краж в ходе ж/д перевозок, а также, как предполагается, в ряде случаев - и на самих метпредприятиях. Наконец, почти повсеместно сохраняется практика автоматического занижения веса принимаемого на заводах лома - на 3% и выше из-за, так называемого, «засора», что в корне противоречит действующему на Украине стандарту.

Итак, при повышательной динамике закупочных цен в течение января-апреля 2005 г. - от 890-930 до 1010-1040 грн./т. с НДС и железнодорожным тарифом, объем поставок лома металлургам возрос с 465 тыс. т. – в январе до 715 тыс. т – в апреле 2005 г. При этом объемы складских запасов лома сохранялись на высоком уровне. Падение закупочных цен в течение мая-июня прошлого года до 760-790 грн./т обусловило падение объемов поставок лома до 380-390 тыс. т. в июне-июле. И, наоборот, последовавший затем в июле-сентябре рост закупочных цен до 1000-1030 грн./т адекватно отразился на росте ежемесячных объемов поставок лома – до 695 тыс. т - в октябре и соответствующем попополнением лома на складах метпредприятий. Опять же, понижение цен закупок к концу года до 890-960 грн./т привело к снижению объемов поставок до 587 тыс. т.- в декабре 2005 г.

Здесь очень важно подчеркнуть – ежемесячные объемы экспорта лома в течение всего 2005 г. были беспрецедентно низки и объективно не составляли конкуренции для поставок отечественным потребителям.

В течение января-марта 2006 г. средний уровень закупочных цен метпредприятий за м/лом вырос от 860 грн./т до 1040 грн/т (с НДС, но без затрат по доставке), а затем - на протяжении апреля-мая с.г. - находился в пределах 1000-1030 грн/т. К концу 1-й декады июня с.г. ряд предприятий объявили о повышении своих цен до 1050 – 1070 грн/т. вследствие роста внешнего спроса на металлопрокат и м/лом. Суммарный объем складских запасов лома у металлургов к началу июня 2006 г. сократился более чем вдвое по сравнению с уровнем конца декабря 2005 г. и составлял, примерно, 158 тыс. т. Это, в основном, было обусловлено как сезонным фактором, так и аномальными погодными условиями, а также издержками приемки лома и расчетов за него на отдельных предприятиях.

О приемке металлолома

Здесь по-прежнему сохраняется практика перманентного накопления долговых обязательств металлургов за уже полученный лом. Например, к средине II квартала 2005 г. отдельным поставщикам металлурги задолжали свыше 10 млн. грн. (каждому), а в целом по отрасли сумма просроченных платежей превышала 120 млн. грн. Схожая картина повторилась и в III квартале прошлого года и в определенной степени сохранялась в IV кв. По этому поводу «УАВтормет» неоднократно обращалась к руководителям метпредприятий, в отраслевое Министерство. Но, к сожалению, своевременность расчетов за лом пока еще не стала повсеместной традицией.

Не менее острой остается и проблема одностороннего занижения метпредприятиями веса м/лома при его приемке, когда практически автоматически снижается масса партии м/лома (вагонной, на автомашине), как минимум, на 1,5 - 3% ссылаясь на его засоренность. Такие действия прямо противоречат ДСТУ 4121-2002, допускающему возможность наличия безвредных примесей, например, для лома вида 3-1,5%, до 3% - для стружки и т.д. Исходя из общего объема закупок металлургами лома в 2005 г. - 6,37 млн.т. - несложно рассчитать ориентировочный размер потерь у поставщиков – прямой ущерб составил не менее (6370000тх0,5х0,015*900грн.) = 43 млн. грн.

К этому надо добавить потери грузоотправителя из-за невозврата ж/д тарифов на перевозку этих «усушенно-утрушненных» 48000 т м/л – еще, примерно, 2,2 млн. грн. Таким образом, суммарно возможный размер потерь поставщиков в этом случае в 2005 г. составил не менее 45 млн. грн. К этому следует добавить и потери поставщиков лома при его одностороннем взвешивании на территории метпредприятий, представляющие из себя в ряде случаев «черные ящики». Ориентировочный размер этих потерь - в пределах 0,5-1,0 т на ж/д вагоне. Даже предполагая, что эта практика присуща только отдельным заводам, возможный объем потерь от такого одностороннего взвешивания может составлять, ориентировочно (6320 000 т/ 50 т / 4 х 0,5) 14500 т лома стоимостью в 13 млн. грн.

«УАВтормет» неоднократно обращалась к руководителям метпредприятий с просьбой однозначно руководствоваться требованиями действующих стандартов, нормативов, ТУ и т.д. при приемке м/л, но пока эта проблема, к сожалению, сохраняется. Правовой нигилизм в нашей стране удел не только политиков.

Не снижается, а кое-где и обостряется проблема воровства лома во время его ж/д перевозок. Так, например, по сведениям одного из крупных поставщиков м/лома, в августе-сентябре 2005 г. в зоне Приднепровской ж/д были частично разворованы 59 вагонов, из которых было похищено 253 т м/лома, в результате чего владелец грузов потерпел убытки в сумме 240 тыс. грн. Подобная практика продолжалась и вот уже в течение 1-й декады февраля с.г. у этой же компании было украдено 88 т м/лома из 15 вагонов. Размер потерь поставщика – свыше 75 тыс. грн. К сожалению, такие случаи не есть исключение - воруют едва ли не повсеместно, в среднем 0,5-2 т. из вагона.

Несложно прикинуть возможный объем ущерба поставщиков м/лома от хищений при ж/д транспортировках (ориентируясь на показатель потерь – 0,5 т из желдорвагона в среднем за год, а также исходя из того, что по ж/д провозится, примерно, 70% м/лома, среднегодовая итоговая стоимость 1т м/лома - 900 грн./т , включая НДС и затраты на транспортировку). Весьма приближенный расчет показывает, что ориентировочный объем хищений лома в 2005г. - порядка 50 тыс. т, а оценочный размер убытков грузоотправителей - 45 млн. грн. Решение этой проблемы в определенной степени возможно за счет координации соответствующих усилий железнодорожного ведомства (включая транспортную милицию), самих метпредприятий и поставщиков.

В целом, в 2005 г. суммарный ущерб поставщиков лома от издержек приемки и задержек с расчетами металлургов за полученный м/лом, а также из-за краж при ж/д перевозках превысил 100 млн. грн. Подобные тенденции сохраняются и в 2006 г.

Этот фактор и стал одной из причин падения объема ломозаготовки в стране. Но, как отмечалось выше, менее всего от этого пострадали отечественные потребители лома. Объем закупок м/л в течение последних 10 лет неуклонно возрастал, лишь несколько споткнувшись в 2005 г. Практически же сокращение ломозаготовки ударило по его экспортерам – в течение 2001-2005 гг. объем экспорта «рухнул» более, чем в 4 раза. Соответственно, сократились и поступления в госбюджет от экспортной пошлины.

Ряд экспертов называл основной причиной сокращения ломозаготовки сокращение металлофонда страны. Действительно, в связи с ежегодным вывозом из страны порядка 80% произведенной металлопродукции (проката и изделий из черных металлов), а также большими объемами экспорта м/л, что происходило в течение последних 12 лет, бытует мнение, что металлофонд Украины и, соответственно, потенциал ломообразования в стране, постепенно сокращается. Но вот в последние годы видимое внутреннее потребление металлопроката растет (как указано выше – в 2005 г. этот показатель вырос на 33% - до 8,34 млн. т), Одновременно, в течение последних 5 лет в 4 раза сократился объем экспорта м/л – до 1,264 млн. т. Следовательно, ситуация переломилась – металлофонд Украины, а с ним и потенциал ломообразования, с начала нового тысячелетия хоть и понемногу, но начал восстанавливаться (по экспертным оценкам до 60% от объема потребления стальной продукции через 15-20 лет проявляется в виде металлолома).

Представляется, что более существенным фактором, обуславливающим реальное сокращение ломообразования в стране, является несовершенство действующей нормативной базы в части норм амортизации оборудования, конструкций и сооружений, что вынуждает предприятия содержать на балансе технологически непригодные мощности до полного исхода срока их амортизации. А ведь известно, что ежегодно металлофонд сокращается по естественным причинам – от ржавчины и т.п. (по разным оценкам от 0,5 до 5% в год). Вывод - необходим пересмотр действующих норм, особенно в части снижения сроков списания выведенных из эксплуатации производственных мощностей.

Падение объемов заготовки м/лома зависит и от «держателей» источников м/лома. Одни просто–напросто придерживают свои списанные мощности в ожидании более высоких цен, глядя на ценовую динамику последних 2-3 лет. Другие, а это большей частью государственные предприятия, никак не определятся со схемами реализации своего лома и т.д. Подытоживая, можно оценить перспективу развития внутреннего рынка м/лома в части потенциала ломообразования в более-менее оптимистичных нотах.

Рубрики
Промышленные новости И
30 июня 2006
260
Вы видите только часть этого материала

Подробнее с тарифом можно ознакомиться по номеру +7 495 000-51-51 или написать на почту test@yandex.ru

рубрика
Промышленные новости

Полезное

Официальный канал Русмет в MAX

Rusmet Expert

Что такое Rusmet Expert ?

Читать подробнее

Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех успешно завершил баллистические испытания бронекерамики, которая может использоваться для защиты личного состава, сухопутной, воздушной и морской техники в составе композитной брони Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех успешно завершил

Подробнее с тарифом можно ознакомиться по номеру +7 495 000-51-51 или написать на почту test@yandex.ru

Подписаться на рассылку

Получайте самые новые новости одним из первых, с помощью нашей рассылки.

Материалы по теме