Нехватка лития может стать серьезным препятствием для перехода Европы на использование электромобилей

Мировая экономика переживает переход к экологически более чистым технологиям и увеличению спроса на литий, никель и кобальт для производства электромобилей и аккумуляторов. США уже вложили огромные ресурсы в отсоединение своих критически важных цепочек поставок минералов от Китая, однако Европе предстоит еще долгий путь.

Сегодня Европа зависит от поставок из-за ее недостаточного производства лития и других критических сырьевых материалов, что создает риски для развития своей промышленности. Однако, это не только проблема финансовой поддержки, но и бюрократических препятствий, например, сложных процедур оформления разрешений и противодействия добыче со стороны политиков и местных жителей.

Некоторым горнодобывающим компаниям, которые планируют разведку и разработку месторождений в Европе, могут потребоваться годы на получение экологических разрешений. Поэтому Евросоюз хочет установить для решения этой проблемы 24-месячный срок.

С другой стороны, Евросоюз понимает необходимость развития собственного производства критических сырьевых материалов. Его закон о критически важных сырьевых материалах направлен на поддержку цепочки поставок электромобилей, что означает увеличение внутреннего производства таких металлов, как литий, кобальт и никель.

Европе предстоит решить сложные проблемы, связанные с удовлетворением потребностей в критических сырьевых материалах, и стать менее зависимой от поставок из-за рубежа. Для этого необходимо устранить бюрократические препятствия и обеспечить достаточное финансирование для проведения геологоразведочных работ и разработки месторождений в Европе.