Mysteel: Китай закупает меньше угля, поскольку летняя жара отступает
На прошлой неделе объем новых морских поставок угля в Китай, включая энергетический и металлургический уголь, заметно сократился на фоне небольшого снижения летней температуры и колебаний конъюнктуры рынка стали.
По данным Mysteel, за период с 31 июля по 6 августа поставки морского угля из России и Австралии в Китай сократились на 45,7% и 33,5% соответственно, до 738 тыс. т и 988 тыс. т, что представляет собой резкий откат от скачка на 45,5% и 60,3% неделей ранее.
Одной из причин такого падения стало снижение потребности прибрежных электростанций Китая в создании запасов энергетического угля после того, как проливные дожди, вызванные тайфуном Доксури, привели к снижению температуры и уменьшению спроса на электроэнергию.
По данным регулярного исследования Mysteel, среднее потребление угля на 253 электростанциях по всей стране за период с 29 июля по 4 августа снизилось на 6,23% и составило в среднем 2,21 млн. т/сутки. Это снижение было гораздо более быстрым, чем падение запасов угля (на 1,12% за неделю), что свидетельствует об относительно достаточных запасах у энергетических компаний.
Еще одним фактором, повлиявшим на импорт угля из двух основных стран-экспортеров – Австралии и Индонезии – стало снижение их ценового преимущества, что ослабило покупательский интерес Китая. По состоянию на 14 августа цена на австралийский энергетический уголь марки Newcastle 6 000 ккал/кг NAR выросла до $142 за тонну, что на $8/т или 5,97% больше, чем в конце июля.
Тем не менее, поставки индонезийского угля в Китай за ту же неделю не изменились и составили 3,06 млн. т. Согласно данным, эта тенденция объясняется в основном удовлетворительными показателями стоимости индонезийского угля после снижения цен на внутреннем рынке угля Китая.
По состоянию на 14 августа цена на индонезийский энергетический уголь марки NAR с калорийностью 3800 ккал/кг снизилась до 570 юаней/т CFR Китай с учетом НДС, что на 30 юаней/т или 5% меньше, чем в конце июля, согласно данным Mysteel. Цена FOB на уголь этой марки также упала на $1/т за неделю до $53/т.
По данным местных СМИ, поставки угля из Индонезии могут сократиться, поскольку некоторые местные шахтеры рассматривают возможность снижения объемов добычи в связи с тем, что добыча угля в стране достигла 360,3 млн. т – 52% от планового показателя на 2023 год.
Как стало известно Mysteel Global, индонезийские шахтеры, выполнившие свои «обязательства перед внутренним рынком» – постановление Министерства энергетики и минеральных ресурсов страны, обязывающее шахтеров направлять определенную долю добытого угля на внутренний рынок, – должны получить одобрение министерства на свой план по увеличению объемов добычи на 2023 год на 10%.
По данным Mysteel, за анализируемую неделю с 31 июля по 6 августа мировые морские перевозки угля снизились на 5,6% и составили 21,04 млн. т неделей ранее падение составило 9,9%. Тем не менее, этот объем значительно вырос на 29,7% по сравнению с предыдущим годом, что объясняется отменой Китаем запрета на импорт австралийского угля и восстановлением спроса после введения Китаем ограничений, связанных с COVID.
На той же неделе произошло разделение прибытий угля в китайские порты. Поступления индонезийского и российского угля достигли 3,9 млн. т и 1,36 млн. т, увеличившись за неделю на 0,4% и 20,9% соответственно, в то время как поступления австралийского угля сократились на 40,4% до 1,32 млн. т, свидетельствуют данные.
Источник: Mysteel
