"Мотовилиха" поставит "Смерчи" в Туркменистан.

Как сообщил гендиректор ОАО "Мотовилихинские заводы" (МЗ) Иван Костин, компания заключила контракт на поставку РЗСО "Смерч" в Туркменистан. Всего, по данным источника „Ъ" в машхолдинге, в среднеазиатскую республику будет поставлено шесть комплектов — с поставкой двух до конца этого года, остальных — в будущем году.Одновременно, как сообщил г-н Костин, машхолдинг продолжает переговоры по подписанному в 2007 году опциону на поставку новых комплектов РЗСО в Индию. Напомним, что опцион предусматривает поставку "Смерчей" на сумму $300 млн. Первый индийский контракт (поставка 32 "Смерчей" на сумму $450 млн), по словам Ивана Костина, будет окончательно выполнен в 20-х числах июля этого года.Председатель совета директоров Евгений Ковалев заявил, что в портфеле МЗ уже много экспортных заказов, раскрыть их он отказался. "Заказы по спецпродукции растут. Тенденция таковая, что МЗ — становятся тем предприятием, которым они были во времена СССР, то есть заводом по выпуску артиллерии и РЗСО", — отметил г-н Ковалев. Объем продаж по спецпродукции на МЗ не раскрывают. По данным г-на Костина, впервые за последние пять лет доля гражданского машиностроения и спецпродукции в общем объеме производства МЗ превысила 50%, составив 54%, тем самым обогнав до этого приносившее основной доход металлургическое направление."Наши Вооруженные силы вышли на новый уровень финансирования, раз это так, то оборонзаказ на МЗ будет расти" — заявил господин Ковалев. Поэтому, по его словам, акционеры МЗ приняли решение признать производство военной продукции на машхолдинге — приоритетным. Курировать направление будет лично г-н Костин. По данным „Ъ", одной из задач гендиректора — лоббирование поставок спецпродукции для российских ВС. По данным источника „Ъ", близкого к машхолдингу, на внутренний рынок МЗ почти ничего не поставляют, заказ Минобороны длительное время ограничивается лишь ремонтом состоящих на вооружении российской армии образцов артиллерии, САУ и РЗСО. Иван Костин заявил, что по военной тематике у завода есть перспективы: "Самое сложное было в начале реализации первого индийского контракта, завод длительное время не выпускал спецпродукцию. Нам пришлось все заново восстановить, удалось восстановить технологии, привлечь тех специалистов, кто раньше работал на таких узких позициях".