Китайский экспорт автомобилей в январе-августе вырос на 69% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года

Китай, крупнейший в мире производитель автомобилей, в январе-августе увеличил экспорт автомобилей на 69% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и довел его до 3,22 млн. единиц, свидетельствуют последние данные Главного таможенного управления Китая (GACC).

 Только за август за рубеж было отправлено 440 тыс. автомобилей, что на 42,2% больше год к году, и на 6,8% больше, чем за июль, свидетельствуют данные.

 В отличие от стремительного роста экспорта, импорт автомобилей в Китай в августе и за последние восемь месяцев, по данным GACC, снизился: в первом случае на 1,4% до 70 тыс. единиц, во втором - на 17,7% до 490 тыс. единиц.

 Что касается сегмента электромобилей, то общий объем их экспорта за январь-август вырос на 92,4% по сравнению с прошлым годом и составил 1,08 млн. единиц, в том числе только за последний месяц – 147 394 единицы, что на 32% больше год к году, свидетельствуют данные таможенной службы.

Между тем в минувшую среду Европейская комиссия (ЕК) объявила о начале антисубсидиарного расследования в отношении китайских электромобилей, заявив, что поддержка Пекином этого сектора несправедливо выгодна китайским экспортерам в ущерб европейским автопроизводителям, как сообщалось ранее. В зависимости от результатов расследования Европейский союз может ввести штрафные тарифы на электромобили китайского производства, превышающие стандартную ставку в 10%, что вызвало серьезную обеспокоенность и недовольство китайских властей.

По словам генерального секретаря Китайской ассоциации легковых автомобилей Цуй Дуншу, в прошлом году Китай экспортировал на европейский рынок около 545 тыс. электромобилей, что составило 48,7% от общего объема экспорта.

 По его словам, Европа и Азия являются двумя основными получателями растущего китайского экспорта электромобилей.

Кроме того, по данным ЕК, доля Китая в общем объеме продаж электромобилей в Европе выросла до 8% и может достичь 15% в 2025 году.