"Исландский алюминий": Дерипаску потянуло на север.
Далекая северная Исландия попала в сферу бизнес-интересов "Русского алюминия". Российско-исландская компания Atlantsal разрабатывает проект строительства на острове алюминиевого завода мощностью 360 000 т в год. Российским соучредителем Atlantsal выступает компания Transal, которая вместе с "Русалом" является акционером Всероссийского алюминий-магниевого института (ВАМИ). Предполагается, что сам "Русал" станет крупнейшим акционером исландского завода.
Алюминиевая промышленность Исландии представлена сейчас двумя предприятиями - Icelandic Aluminium (ISAL, мощностью 168 000 т алюминия в год) и Nordic Aluminium (Nordural, 60 000 т алюминия в год). Однако эти мощности будут расти. ISAL - подразделение канадской Alcan, второй по величине алюминиевой компании в мире, - намерена увеличить мощности своего завода до 460 000 т к 2007 г. В свою очередь, Nordural, принадлежащая американской Columbia Ventures Corp. , планирует к 2004 г. увеличить мощность до 180 000 т металла. А крупнейшая в мире алюминиевая компания, американская Alcoa, сейчас ведет переговоры с правительством Исландии о строительстве алюминиевого завода по выпуску 280 000 т металла.
Оказывается, не отстают от западных производителей и российские алюминщики. Как заявил Reuters Джон Магнуссон, президент Altech (эта исландская инжиниринговая компания специализируется на алюминиевых производствах) , компания Atlantsal уже разрабатывает экологическое обоснование проекта строительства в Исландии алюминиевого завода мощностью 360 000 т алюминия в год. Altech владеет 20% акций Atlantsal. Остальные 80% Atlantsal принадлежит российской Transal, о которой известно лишь то, что она вместе с "Русалом" владеет контрольным пакетом акций ВАМИ.
По словам Магнуссона, Atlantsal планирует также построить глиноземный комбинат по переработке 2 млн т глинозема, которые будут поставляться с принадлежащих "Русалу" бокситовых рудников в Гвинее.
Специально для финансирования экологического обоснования проекта Atlantsal в марте 2002 г. увеличил уставный капитал в 10 раз до $5,41 млн. Эта часть проекта должна быть завершена к 2003 г. , после чего будет принято решение о строительстве. Алюминиевый проект уже обсуждался на международном уровне - во время весенней встречи министра иностранных дел России Игоря Иванова с президентом Исландии.
Представитель Altech Тора Джонсдоттир вчера подтвердила "Ведомостям", что Atlantsal приступил к проработке проекта. По ее словам, если будет принято положительное решение, то производство алюминия должно начаться уже в 2006 г. Джонсдоттир отметила, что размещение производства в Исландии очень выгодно из-за дешевой энергии геотермальных станций, а также благодаря самой низкой ставке налога на прибыль среди европейских стран.
На веб-сайте Altech сообщается: хотя вопросы по собственникам алюминиевого завода еще не решены, предполагается, что крупнейшим акционером станет "Русал". Впрочем, представитель пресс-службы "Русала" вчера в беседе с корреспондентом "Ведомостей" опроверг участие компании в исландском проекте. Источник "Ведомостей" в ВАМИ сообщил, что компания Transal связана с "Русалом". По его словам, институт сейчас участвует в разработке исландского проекта, но подготовка ТЭО пока застопорилась из-за того, что "Русал" еще не начал финансировать проект.
Скорей всего, такая позиция "Русала" объясняется тем, что компания еще не определилась с приоритетами в своих зарубежных проектах. Весной этого года "Русал" подписал с австралийской Aldoga Aluminium Smelter протокол о намерениях, предусматривающий возможность строительства крупного алюминиевого завода в штате Квинсленд. А в сентябре 2002 г. "Русал" подал заявку на участие в приобретении госпакета акций индийской Nalco.
Аналитик Альфа-банка Максим Матвеев отмечает, что у "Русала" за рубежом нет существенных конкурентных преимуществ по сравнению с ведущими мировыми алюминиевыми компаниями при строительстве новых алюминиевых заводов. По словам Матвеева, такие проекты реализуются, как правило, на западные кредиты, которые для русских компаний выдаются на менее выгодных условиях, чем для той же Alcan или Alcoa.
"РУСАЛ" В ИНДИИ: Как сообщил индийской газете The Economic Times замгендиректора "Русала" Александр Булыгин, местная Nalco представляет интерес для российской компании в основном как крупный производитель глинозема. А глава "Русала" Олег Дерипаска заявил индийской газете, что, несмотря на высокую стоимость транспортировки глинозема (около $60 за тонну) , это экономически выгодный проект. Мощности Nalco по выпуску глинозема составляют 1,6 млн т. Компания является крупнейшим в Азии производителем сырья для выпуска алюминия.
