ИНТЕРПАЙП передал технологию производства железнодорожных колес индийскому меткомбинату.
ИНТЕРПАЙП НТЗ, производитель железнодорожных колес под брендом KLW, разработал и передал технологию производства железнодорожных колес диаметром 955 мм для пригородных электропоездов EMU Дургапурскому металлургическому заводу (Дургапур, Индия). Специалисты ИНТЕРПАЙП разработали и передали права на весь технологический процесс производства железнодорожных колес, начиная с изготовления комплекта технической оснастки и заканчивая технологической документацией. Колеса этого типа будут впервые произведены на территории Индии.В соответствии с контрактом, ИНТЕРПАЙП НТЗ выполнил полный объем работ связанных с анализом метода конечных элементов, проектным расчетом, деформацией, прокатом и механической обработкой колес, т.е. начиная с нарезки заготовки и заканчивая контролем размеров колеса после механической обработки. Реализация проекта осуществлялась под контролем Организации по исследованиям и стандартизации при государственной железной дороге Индии.В рамках проекта ИНТЕРПАЙП НТЗ также передал заказчику полный комплект инструмента деформации, технологической оснастки и мерительный инструмент с учетом особенностей технологического оборудования индийского завода. Связанная с этим техническая документация, разработанная специалистами ИНТЕРПАЙП, была принята Организацией по исследованиям и стандартизации при государственной железной дороге Индии.Кроме этого, специалисты ИНТЕРПАЙП НТЗ разработали программу для системы ЧПУ оборудования по чистовой механической обработке железнодорожных колес Дургапурского металлургического комбината. Ранее чистовая обработка железнодорожных колес с таким сложным дизайном и такими допусками на предприятии не проводилась. В июне 2010 технологи и инженеры ИНТЕРПАЙП НТЗ совместно со специалистами Дургапурского металлургического завода произвели первую партию цельнокатанных железнодорожных колес диаметром 955 мм в объеме 500 штук, которые были предоставлены для окончательной проверки."Данный проект является одним из немногих проектов по передаче технологийпроизводства на территории СНГ, - комментирует Михаил Иськов, директор по продажам колесной продукции ИНТЕРПАЙП. - Только компании с высокотехнологичным производством и сильной производственной базой могут предложить услуги по разработке и внедрению новых продуктов. Компания ИНТЕРПАЙП обладает более чем 70-летним опытом производства железнодорожных колес и является одним из мировых лидеров индустрии, что позволяет нам предлагать клиентам такие комплексные решения"."Это не первый опыт успешного сотрудничества между ИНТЕРПАЙП и Индией в технологической сфере. В 2001 г., когда в Индии осуществлялся централизованный перевод пригородных поездов EMU, оснащенных составными железнодорожными колесами, на цельнокатаные, ИНТЕРПАЙП выиграл тендер на разработку дизайна колеса. В результате производства пробной партии в размере 1000 штук и успешных полевых испытаний право на дизайн колеса было передано Индийским железным дорогам", - отметил Михаил Иськов. ИНТЕРПАЙП успешно протестировал резьбовое соединение UPJ
