Евросоюз ввёл антидемпинговые пошлины на холоднокатаный прокат из пяти стран — ставки достигли 28%
Европейская комиссия утвердила окончательные антидемпинговые пошлины на импорт холоднокатаного плоского проката из Индии, Японии, Тайваня, Турции и Вьетнама, завершив расследование, длившееся 10 месяцев. Соответствующее решение опубликовано 6 августа. Мера вводится на фоне жалобы Европейской ассоциации стали (EUROFER) и вступает в силу без ретроспективного применения — временные пошлины в ходе расследования не устанавливались.
Ставки дифференцированы по странам и производителям. Наименьшая пошлина определена для Турции — от 5,6% до 9,7% в зависимости от компании. Для Индии установлена единая ставка 9,5%. Япония облагается пошлиной в 28%, Тайвань — 20,7% для трёх крупных производителей и 27% для остальных поставщиков, Вьетнам — 16%. Пошлины рассчитываются в процентах от цены CIF на границе Евросоюза без учёта таможенных платежей.
В ходе расследования покупатели проявляли сдержанность в отношении импорта, опасаясь перебоев и роста затрат, что усугублялось неопределённостью из-за пересмотренных защитных квот ЕС (вступили в силу с 1 июля) и механизма трансграничного углеродного регулирования (CBAM). В Еврокомиссии признали опасения рынка по поводу возможного дефицита холоднокатаного проката из-за недостаточных внутренних мощностей (загрузка европейских заводов в период расследования составляла около 72%) и роста затрат на переработку. Однако регулятор заявил, что внутренние производители и импортёры из других стран сохранят для потребителей широкий выбор поставщиков, а демпинговое давление имело место независимо от объёмов поставок.
Цены на холоднокатаный прокат в Северной Европе за год демонстрируют устойчивый рост: внутренняя цена (ex-works Ruhr) оценивалась 6 августа в €825 за тонну, что на €105 выше январского уровня. Импортная цена CIF Антверпен в тот же день составляла €655 за тонну, прибавив €30 с начала года. Введение антидемпинговых пошлин на фоне ужесточения квот может дополнительно поддержать внутренние цены, однако рискует ограничить доступность импортной продукции для европейских потребителей.
Для российских экспортёров холоднокатаного проката, поставки которого в Европу фактически прекращены с 2022 года, новые пошлины напрямую не влияют на текущие потоки, однако создают прецедент усиления протекционистских мер на европейском рынке, что может косвенно сказаться на общем балансе спроса и предложения в регионе и ценовой конъюнктуре. Ранее, в апреле 2026 года, ЕС ввёл антидемпинговые пошлины на горячекатаный рулон из Египта, Индии, Японии и Вьетнама, что подтверждает последовательную линию Евросоюза на защиту внутреннего стального рынка.
Холоднокатаный прокат используется в автомобилестроении, производстве бытовой техники и строительных конструкций. Европейский рынок характеризуется высокой зависимостью от импорта, что делает его чувствительным к изменениям торговой политики. Новые пошлины могут стимулировать перезапуск ранее остановленных мощностей в ЕС, но не устраняют структурную проблему избытка производственных мощностей в Азии и сохраняющейся конкуренции со стороны других поставщиков.
Фото: Shutterstock.com
