Экспорт угля продолжится
В рамках обсуждения на форуме "Горнодобывающая промышленность: инвестиционные проекты и меры поддержки" директор по логистике СУЭК Денис Рахимжанов рассказал о том, как компания справилась с проблемами фрахта судов для экспортных поставок угля.В период трудностей в логистике компания решила переориентировать перевозки с экспортного направления на внутренний рынок, увеличивая загрузку своих электростанций и увеличивая складские запасы угля. СУЭК планирует расти в 2023 году, ожидая увеличения объемов перевозок на экспорт и внутренний рынок РФ примерно на 2%, до 86 млн тонн, по сравнению с 84 млн тоннами в 2022 году.
В августе прошлого года Евросоюз ввел эмбарго на российский уголь, и компаниям пришлось перенаправлять поставки в Азию. Основными потребителями угля СУЭК стали Марокко, Турция, Индия, Пакистан и Китай. Однако средняя дальность морской перевозки угля выросла почти вдвое, а влияние дальности на морской фрахт в стоимости увеличилось в три раза.
СУЭК выдвигает предложения по разработке новых правил перевозки, которые не давали бы приоритет определенным грузам с учетом ограниченности пропускной способности Восточного полигона. Компания также призывает разработать новый правительственный документ, регулирующий перевозки грузов с соблюдением баланса отраслей экономики и целевого прироста провозной способности инфраструктуры.
