Главные новости
Конфликт с Ираном ударил по рынкам меди и никеля через дефицит серы
23 апреля 2026
0
Цветная металлургия
Дефицит меди и алюминия разогревает глобальный рынок металлов
23 апреля 2026
5
Медь
Алюминиевая Ассоциация и НСРО «РУСЛОМ.КОМ» заключили соглашение о сотрудничестве на форуме «Лом черных и цветных металлов»
22 апреля 2026
197
Ученые СО РАН нашли уникальный образец апатита для калибровки геохимических приборов и поиска редкоземельных металлов
22 апреля 2026
190
Технологии и модернизация
10 августа 2012
263

Дудинский морской порт стал международным

ОАО «ГМК «Норильский никель» (далее – ГМК «Норильский никель» или Компания или Группа) сообщает, что сегодня в Дудинском морском порту состоялось официальное открытие постоянного пункта грузопассажирского пропуска через государственную границу России.

В церемонии открытия приняли участие Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев, представители Министерства транспорта РФ, Федеральной таможенной службы, Росречморфлота, ФСБ РФ. Акт о соответствии пропускного пункта всем требованиям был подписан членами Межведомственной комиссии на прошлой неделе.

До открытия постоянного пункта пропуска таможенное оформление экспортно-импортных грузов осуществлялось в Мурманском и Архангельском портах, а также портах Дальнего Востока. Теперь морские суда, выполняющие международные рейсы, могут отгружаться непосредственно в Дудинке с оформлением всех пограничных и таможенных документов.

Иностранные суда также смогут напрямую заходить в Дудинку, оформляя все необходимые документы непосредственно в порту. Таким образом, Дудинский порт становится самым северным международным морским портом.

Первым процедуру оформления пропуска сегодня прошел дизель-электроход «Норильский никель», следующий с металлопродукцией Компании в очередной рейс в западные порты.

По словам Директора Департамента логистики ГМК «Норильский никель» Евгения Овчарова, «создание пункта пропуска в Дудинском порту позволит Компании сэкономить время  на доставку продукции Компании в иностранные порты и, таким образом, повысить эффективность работы нашего флота». По его словам, Компания вносит серьезный вклад в освоение Северного морского пути и укрепление геополитических позиций России в Арктике.

Начиная с 2006 года ГМК «Норильский никель» принял в эксплуатацию пять контейнеровозов усиленного ледового класса, которые составляют основу морского флота Компании. С ноября 2011 года успешно эксплуатируется танкер ледового класса Компании.

Морской флот выполняет задачу круглогодичной и гарантированной доставки грузов в Норильский промышленный район и вывоз товарной металлопродукции на внутренний и внешний рынки сбыта.

Годовой грузооборот, приходящийся на морской флот Компании по трассам Северного морского пути, составляет порядка 1 млн. тонн, в том числе, 0,45 млн. тонн – товарная металлопродукция и 0,55 млн. тонн – грузы для Норильского промышленного района.

Рубрики
Промышленные новости И
10 августа 2012
263
Вы видите только часть этого материала

Подробнее с тарифом можно ознакомиться по номеру +7 495 000-51-51 или написать на почту test@yandex.ru

рубрика
Промышленные новости

Полезное

Официальный канал Русмет в MAX

Rusmet Expert

Что такое Rusmet Expert ?

Читать подробнее

Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех успешно завершил баллистические испытания бронекерамики, которая может использоваться для защиты личного состава, сухопутной, воздушной и морской техники в составе композитной брони Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех успешно завершил

Подробнее с тарифом можно ознакомиться по номеру +7 495 000-51-51 или написать на почту test@yandex.ru

Подписаться на рассылку

Получайте самые новые новости одним из первых, с помощью нашей рассылки.

Материалы по теме