Британские компании столкнулись с новыми американскими пошлинами на сталь и алюминий
Британские производители ожидают значительного роста расходов из-за введения США новых 25-процентных тарифов на товары, содержащие сталь и алюминий. Решение, принятое администрацией Дональда Трампа, затронет широкий спектр продукции, включая строительную технику, автомобильные компоненты, оборудование для возобновляемой энергетики, насосы, компрессоры и даже мебель.
По оценкам экспертов, дополнительные затраты для британского бизнеса могут достигать сотен миллионов фунтов стерлингов в год. Среди наиболее пострадавших компаний называется JCB — производитель строительной техники из Мидлендса и один из крупнейших частных работодателей Великобритании.
Отраслевые ассоциации предупреждают о серьезных рисках для производителей, оказавшихся в «тарифной ловушке», и призывают правительство к срочному вмешательству. Расширение действия «раздела 232» — механизма, регулирующего импорт товаров в США — произошло под давлением американских сталелитейных компаний. Ранее предполагалось, что пошлины для Великобритании не превысят 10%.
«Эти действия расширяют сферу применения пошлин на сталь и алюминий и перекрывают пути их обхода, что способствует возрождению американской сталелитейной и алюминиевой промышленности», – заявил замминистра торговли США по вопросам промышленности и безопасности Джеффри Кесслер.
Филип Белл, президент Ассоциации производителей стали США, отметил: «Стальные пошлины необходимы для обеспечения национальной безопасности, которую гарантирует сильная сталелитейная отрасль. Одно из главных достижений президента Трампа во время его второго срока – это возобновление и повышение тарифов на сталь».
Объём американского рынка для таких импортируемых товаров, по оценкам, составляет £1,5 млрд., и новые правила затрагивают даже те товары, которые уже были отправлены. JCB, которой владеет и управляет известный промышленник лорд Бэмфорд, пока не дала комментариев. Однако Ассоциация производителей строительного оборудования Великобритании подтвердила, что с 18 августа в действие вступает новый тариф в 25% на готовую строительную технику и другие ключевые компоненты, экспортируемые из Великобритании. При этом небританские экспортёры аналогичных товаров в США будут платить 50%.
Кроме того, ассоциация предупреждает, что если на момент ввоза в США не будет подтверждено процентное содержание металла в товарах, таможня потребует уплатить пошлину с полной стоимости каждой машины, что создаст путаницу и риск переплаты или штрафов.
«Для сложных машин, состоящих из тысяч компонентов, многие из которых получены от поставщиков, не предоставляющих подробные сведения о материалах, соблюдение этих правил на практике будет чрезвычайно трудным, – сказала Вики Белл, исполнительный директор ассоциации. – Предварительный анализ показывает, что если пошлины будут взиматься с полной стоимости машин, крупные британские экспортёры могут столкнуться с дополнительными расходами, исчисляемыми сотнями миллионов фунтов стерлингов в год».
Филип Белл призвал Министерство бизнеса и торговли Великобритании срочно вмешаться в ситуацию с новыми американскими тарифами. По его словам, пошлины по «разделу 232» создают серьезные проблемы для британских экспортеров, угрожая их заказам, ценовой конкуренции и многолетним отношениям с клиентами в США.
Уильям Бейн подчеркнул, что в условиях растущей инфляции и усиления давления на бизнес британские компании, интегрированные в американские производственные цепочки, нуждаются в практических решениях для соблюдения новых правил. Он призвал правительство обеспечить четкие руководства и добиться исключений из тарифов там, где это оправдано, особенно для производителей сложной техники.
Фото: Shutterstock.com
