BHP изучает возможности использования ветровой тяги
Ресурсный гигант BHP планирует внедрить инновационный подход к транспортировке меди из Чили в Японию, используя суда с ветровой тягой. Компания стремится совместить декарбонизацию с растущим спросом на сырьевые товары, такие как железная руда и уголь.
Коммерческий директор BHP Вандита Пант подчеркнула, что BHP предпринимает усилия по декарбонизации, включая пилотный проект по установке ветряной силовой установки на борту грузового судна. Эта инновационная система ветровой тяги, более эффективная, чем традиционные паруса, помогает снизить энергопотребление и сохранить скорость.
Несмотря на высокий спрос на ключевые сырьевые товары, BHP ставит перед собой амбициозные цели по сокращению выбросов углекислого газа, нацеленные на 30% к 2030 году и на полное устранение к 2050 году.
Компания также работает с японской металлургической компанией JFE над технологией низкоуглеродных плавильных печей и с производителем тяжёлого оборудования Komatsu над разработкой электрических карьерных самосвалов.
Важно отметить, что BHP активно работает над сокращением углеродных выбросов, даже на фоне роста спроса на сырьевые товары, такие как железная руда и медь. За последние два года углеродные выбросы компании сократились на 34%.
Спрос на железную руду, вероятно, останется высоким после рекордного года по объёмам производства стали в Китае.
Несмотря на проблемы на китайском рынке недвижимости, говорит Пант, активно продолжает строиться инфраструктура, высоким остаётся спрос на электромобили, а также благоприятными выглядят перспективы угля и меди.
Говоря об инвестициях, Пант повторила недавние высказывания других руководителей BHP о том, что для того, чтобы Австралию считали привлекательной для инвестиций, необходимо придерживаться последовательной политики.
