"ВСМПО-Ависма" готовится стать государственной
Ярослав Бородин: Крупнейший в мире производитель титана корпорация "ВСМПО-Ависма" готовится стать государственной. Такое заявление было сделано во время пресс-тура по предприятию, организованного для российских и иностранных журналистов.
Олега Мельчакова: Верхнесалдинское металлургическое производственное объединение было построено государством и для государственных нужд - космос, авиация и подводный флот. В Советском Союзе 100 % продукции предприятия оставалось в стране, заграницу не уходило ни грамма титана. В 90-е годы, в период разбрасывания камней, эта картина изменилась с точностью до наоборот. Сейчас настало время эти камни собирать. Так генеральный директор компании Владислав Тетюхин прокомментировал пожалуй главный вопрос о будущем завода – о вхождении в состав его акционеров государства. Этот факт уже можно считать свершившимся, вопрос только цены, времени и количества акций. Тема взаимоотношений частного бизнеса и государства подняли иностранные журналисты. Первая часть вопросов, в основном, звучала как сомнение, а не отразится ли огосударствливание "ВСМПО-Ависма" на деятельности основных иностранных партнеров корпорации – компании «Боинг» и «Airbus». Целые проекты по созданию новых самолетов привязаны к уральскому металлу.
Владислав Тетюхин, генеральный директор "ВСМПО-Ависма": Мы несем гигантскую ответственность практически сегодня перед всем авиастроением мировым. И государство, понимая это, заверило,я сейчас не буду называть уже компании, но заверило все ведущие компании мира в том, что все наши обязательства неукоснимо должны выполняться.
Олега Мельчакова: Сейчас предприятие смело можно назвать процветающим, особенно сравнивая его сегодняшнее положение с ситуацией начала 90. Один пример: всего несколько лет назад на заводе работало только 10 % печей по оплавке титана, сейчас – все 100 %. Причина – огромный спрос на летающий металл, причем не только за рубежом, но и в России.
Неизв. ньюсм.: В последние годы это оживление авиационного рынка, это сырпромовские заказы, в основном химическое, энергетическое машиностроение.
Олега Мельчакова: На ВСМПО трудится каждый третий житель Верхней Салды. Максиму Кирину 19, на завод пришел год назад после окончания созданного при заводе лицея. Рассказывает, что попасть на предприятие не только престижно, но и в материальном плане очень даже выгодно.
Максим Кирин, рабочий "ВСМПО-Ависма": Тут как на сделке они - сколько заработал, столько получил. Можно, наверное, в день, не знаю, до скольки получать... до 70 – 80 тысяч. Сколько сделаешь!
Олега Мельчакова: Еще один вопрос, который волновал журналистов, это конфликт ВСМПО и группы компаний "Ренова" Виктора Вексельберга. От того, на сколько быстро завершится оспаривание сделки между двумя структурами, зависит вопрос выхода Верхнесалдинских акций на рынок. Напомним, что между "Ренова" и ВСМПО был заключен трастовый договор, называемый "русской рулеткой". Суть ее в следующем: любой из партнеров мог прийти и заявить о том, что хочет продать свой пакет акций по определенной цене другому участнику соглашения. При этом остальные партнеры обязуются либо выкупить этот пакет, либо по той же цене предложить продать свой. "Ренова" предложила купить свои акции, ВСМПО купило. Однако через несколько месяцев структура, подконтрольная Виктору Вексельбергу результаты сделки обжаловала. По прогнозам Владислава Тетюхина, вся история может завершиться в пользу ВСМПО уже через полгода. До 2010 года предприятие собирается инвестировать в основное производство более 650 миллионов долларов. Работа уже началась, в частности на заводе создан цех по механической обработке металла. Речь уже идет не о простом экспорте болванок и заготовок, а о готовой продукции. На базе этого цеха планируется создание совместного предприятия "ВСМПО-Ависма" с "Боингом". Соответствующий протокол о намерениях уже подписан.
http://www.upmonitor.ru
