Виктор Ковшевный рассказал о ключевых трендах перевозок металлолома на транспортном форуме
В рамках транспортно-логистического форума «Грузовая панорама: как везти грузы в условиях ограничений?», организованного журналом «РЖД-Партнер», с докладом выступил директор Ассоциации НСРО «РУСЛОМ.КОМ» Виктор Ковшевный.
Ключевой темой дискуссий стали меры по восстановлению грузопотоков на сети РЖД и адаптация логистики к текущим ограничениям. Участники рассмотрели вопросы цифровизации планирования, внедрения современных систем управления перевозками и оптимизации использования подвижного состава.
В своем докладе Виктор Ковшевный представил статистику перевозок лома.
«Доля железнодорожных перевозок лома черных металлов сократилась с 87% в 2011 году до 65% в 2024 году. Тенденция продолжается в текущем году: в январе показатель составил 56,9%, в апреле - уже 53,5%. Перевозка лома автотранспортом увеличилась в 2023-2024 годах на 25%», - отметил Виктор Ковшевный.
По его словам, основными причинами этой динамики стали снижение потребления лома металлургическими заводами из-за 12-го пакета санкций, сокращение количества предприятий по заготовке лома, а также ограничения со стороны РЖД, делающие невозможным перенаправление экспортных грузопотоков. При этом перевозки лома автомобильным и водным транспортом демонстрируют возросшую экономическую эффективность.
Участники форума заметили, что современные вызовы требуют пересмотра логистических схем и адаптации нормативной базы. Необходим диалог между бизнесом и регуляторами для поиска оптимальных решений.
Форум «Грузовая панорама: как везти грузы в условиях ограничений?» состоялся 28 мая в Москве и стал важной площадкой для профессионального обсуждения актуальных вопросов грузоперевозок, собрав представителей ведущих транспортных компаний, отраслевых экспертов и государственных регуляторов.
