У ВСМПО-Ависма сменился собственник
У Верхне-Салдинского металлургического производственного
объединения сменился собственник. Теперь главный акционер корпорации
"ВСМПО-Ависма" - государство. Председателем нового совета директоров
стал глава "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов. Его заместителями
Алексей Алешин из того же "Оборонэкспорта" и Михаил Шилков из
"Оборонинпекса". Развитие производства титана в России - дело
государственной важности. "ВСМПО" и раньше работал с мировыми
авиастроительными гигантами вроде "Боинга", но сейчас мощность
собираются не просто увеличить, удваивать. Детали шасси для самолета, титановые кольца для реактивных двигателей,
специальное крепление для крыльев воздушных суден, выполненные из сверх
прочного титана. Руководитель "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов,
только что назначен председателем совета директоров "ВСМПО-Ависма"
первым делом подводит именно к этому стенду. Чемезов внимательно
изучает все детали. Ведь основные заказчики крупная авиакомпания
"Боинг", и потерять таких клиентов обошлись бы слишком дорого. Теперь
один из крупнейших в мире производителей титана перешел под контроль
государства. 66 процентов акций теперь принадлежит "Рособоронэкспорту".
Осмотрев только один цех, новый председатель совета директоров уже
начинает говорить о планах. Сергей Чемезов, председатель совета директорв ВСМПО-Ависма:
Мы постараемся ничего не менять в худшую сторону, по крайней мере.
Будет поставляться современное оборудование и мы уже перейдем от
изготовления к готовым изделиям.Репортаж Артема Серова:
Инвестиции в титановое производство, говорит Чемезов, будут
миллиардным. Договоренность о кредите под гарантии "Рособоронэкспорта"
уже есть. Верхняя Салда в скором будущем должна стать особой
экономической зоной. Здесь будет построено совместное предприятие с
авиакомпанией "Боинг", где будут изготавливать детали для самолета
нового поколения в "Гримлайне". Соглашение об этом уже подписано на 30
лет и сумму 18 миллиардов рублей. Владислав Тетюшин, генеральный директор ВСМПО-Ависма: Мы остаемся главным поставщиком "Боинга". Это, примерно, будет где-то процентов 40-45 процентов. Артема Серова:
Ежегодно на "ВСПМО-Ависма" производят 24 тысячи тонн изделий. Это едва
ли не самое крупное титановое производство в мире. На ряду еще с тремя
заводами в Китае, в Японии и США. Детали из титана на Верхнем
Салдинском заводе заказывает даже такая фирма, как "Роллс-Ройс".
Инженер-технолог предприятия Сергей Задорин работает на предприятии
десять лет. Сейчас он рассказывает, что смена собственника для
коллектива всегда была не простой и вызывала тревогу. И переход
концерна под контроль государства восприняли спокойно. Ведь эти
перемены к лучшему. Этот завод построили еще в далеком 1933 году. Тогда
предприятие располагалось в Подмосковье в поселке Седун. Производили
алюминий для авиационной техники. В начале войны предприятие
эвакуировали на Урал. Сейчас Верхне-Салдинское металлургическое
производственное объединение "ВСМПО-Ависма" наладило не только
производство комплектующих для самолетов. На предприятиях изготавливают
титановые порошки, которые используются для производства
высококачественной стали. Автомобильные диски не имеющие аналогов в
мире и даже посуду для дома. Но, основной же упор, который собирается
делать новое руководство – это прежде всего производство деталей для
отечественных самолетов. В частности для недавно созданного
авиастроительного холдинга.
