У ГАЗа новый рулевой
Президентом группы назначен выходец из GM
Полный контроль над управлением и развитием группы ГАЗ доверен бывшему вице-президенту по закупкам американского автомобильного концерна General Motors Бо Андерссону. Назначенный менее месяца назад председателем совета директоров ОАО «ГАЗ», топ-менеджер теперь сменит Сергея Занозина в качестве оперативного управляющего группы ГАЗ, заняв новую должность президента группы.
Как сообщили в пятницу в группе ГАЗ, Бо Андерссон назначен президентом компании. До недавнего времени такой должности в компании не было. При этом Сергей Занозин, занимавшийся оперативным управлением компании, сохранит пост председателя правления группы ГАЗ. В группе отмечают, что уникальные компетенции топ-менеджера мирового уровня будут направлены на кардинальное улучшение основных направлений деятельности компании. «Основная цель назначенного президента группы ГАЗ на ближайшую перспективу — обеспечить оптимальное соотношение качества продукции и расходов всех уровней», — говорится в сообщении ГАЗа.
53-летний Бо Андерссон начал карьеру в автомобилестроительной отрасли в 1987 году в компании General Motors. Поднимаясь по карьерной лестнице, он достиг к 2007 году должности вице-президента GM по глобальной политике закупок и развитию сети поставщиков, на которой проработал вплоть до июня 2009 года. С этого времени он стал советником гендиректора холдинга «Базовый элемент» Олега Дерипаски по автомобилестроению и председателем совета директоров ОАО «ГАЗ».
С получением новой должности Бо Андерссон совместит разработку стратегии ГАЗа с руководством текущей операционной деятельности. Сергей Занозин теперь будет подчиняться ему и сконцентрируется на ключевых актуальных задачах — повышении объема продаж всей продукции компании и развитии дилерских сетей. А за дальнейший процесс реструктуризации задолженности компании будет отвечать назначенная вице-президентом по финансам Светлана Соколова (заместитель г-на Занозина и член совета директоров ГАЗа). Как отмечают в группе, данное распределение функционала позволит обеспечить выполнение бизнес-плана для успешной реструктуризации задолженности компании, выпуск новых продуктов, повышение рентабельности и капитализации компании.
К апрелю текущего года долг группы ГАЗ достиг 45 млрд руб. Ожидается, что осенью этого года банки — кредиторы группы сформируют синдикат, который займется реструктуризацией задолженности автопроизводителя. При этом Альфа-банк, до недавнего времени занимавший бескомпромиссную позицию, на днях заявил о принципиальной готовности реструктурировать долг ГАЗа в связи с общей реструктуризацией долгов «Базэла».
В свою очередь, основной посткризисной стратегией группы ГАЗ может стать кардинальная смена специализации: с производителя коммерческих грузовиков на производителя легковых автомобилей. В случае если консорциум компании Magna и Сбербанка договорится о приобретении Opel, ГАЗ предложил свою площадку для производства в России немецких автомобилей. «Если эта сделка состоится, то Бо Андерссон именно тот человек, который будет нужен ГАЗу для лоббирования своего участия в дальнейшей судьбе Opel», — говорит директор по развитию бизнеса Auto-dealer.ru Олег Дацкив. При этом, по его мнению, совмещение должностей президента и председателя совета директоров скорее всего временное решение и выглядит как смещение Сергея Занозина.
ДАНИИЛ ШАБАШОВ
