Главные новости
Rio Tinto нарастила добычу меди в первом квартале 2026 года на фоне роста спроса и новых проектов
24 апреля 2026
4
Цветная металлургия
Сбор лома черных металлов в России может упасть до минимума за 17 лет
24 апреля 2026
0
лом и отходы металлов
20-й пакет санкций ЕС затронул металлургию, нефть и СПГ, но главные ограничения отложены
24 апреля 2026
66
Промышленные новости
Инвестиционный потенциал уральской отрасли редкоземельных металлов оценивается как стабильно высокий
24 апреля 2026
54
редкоземельные металлы
13 мая 2008
330

Самоустранение государств

/Артем Зверев, Rusmet.com/ Я уже несколько раз писал об Индии, о конфликте между производителями и потребителями стали, а также госчиновниками и горнодобывающими компаниями к ним примкнувшими. Конфликт, напомню, многоуровневный – потребители недовольны ростом цен на сталь, в принципе, можно сказать, что их поддерживает правительство страны. Правительству страны высокие цены на сталь также не очень выгодны, по крайней мере, на данном этапе (начало индийского экономического бума – необходимость финансирования крупных инфраструктурных проектов), однако действительно серьезных действий со стороны чиновников в Индии мы пока не наблюдаем. Виной тому достаточно сильное металлургическое лобби, а также стандартный (и очень удобный, надо отметить) аргумент металлургов о Плане развития стального сектора, который, как и инфраструктурные проекты, также необходимо финансировать.

Тем не менее, в Индии сегодня как никогда сильны настроения, направленные на введение ценового контроля – пока чаша сия металлургов миновала, однако нет никаких гарантий, что через 1-2 месяца, когда цены снова вырастут, голоса, настаивающие на введении контроля над ценами, не зазвучат громче. Повышать цены без конца у металлургов Индии точно не получится, и рано или поздно, если существующая конъюнктура на рынке сохранится, ценовой контроль (или его подобие) придется Индии все-таки вводить.

С Индией все понятно и цель конечную можно описать словом «благая». Необходимость развития экономики страны, желание «подопустить» зарвавшихся металлургов (в первую очередь тех, у которых есть собственные месторождения), превратить планы по развитию экономики, промышленности и инфраструктуры в реальность – все это и может служить оправданием закручивания гаек. С другой стороны – закручивания гаек и высокая степень вмешательства государства в экономику может сыграть злую шутку с Индией, которая прямо скажем, по темпам прироста иностранных инвестиций отстает от Китая времен конца 90-х. Добавьте к этому бюрократию и «индийский стиль» реализации проектов – картина и вовсе может получиться удручающей.

На самом деле, госконтроль над ценами – идея, витающая в воздухе не только в районе голов индийских чиновников, их коллеги из других стран также были бы не прочь установить максимум, который должен регулярно пересматриваться. Но есть страны, решившие пойти других путем.

Малайзия – наверно, одна из самых интересных стран Юго-Восточной Азии, страна, в которой неравенство по расовому признаку фактически официально закреплено законодательством (граждане Малайзии делятся на коренных малайцев – «бумипутера» и остальных, к которым относятся китайцы, индусы и другие, коренные малайцы имеют куда больше прав и возможностей). И именно в Малайзии, темпы роста экономики которой (спасибо китайцам и индусам) составляют 6% в год (в среднем за последние 5 лет) власти приняли довольно интересное решение, а именно – полностью «освободить» металлургию страны от ценового контроля, а также импортных и экспортных пошлин.

 Начиная с этой недели, в Малайзии отменяется политика установления максимально возможной цены на сортовую заготовку и арматуру. Кроме того, упраздняются импортные лицензии – отныне каждая компания имеет право заниматься импортом металлопроката в страну, отменены и ввозные пошлины на заготовку и арматуру, а также разрешен экспорт этих видов продукции из Малайзии. Металлургические компании страны высоко оценили принятое решение, и что самое удивительное, правительство своей страны похвалили и строители.

Что же случилось в Малайзии? Да по сути дела то же самое, что и в Индии. Местным производителям не хватает металла, ценовой контроль не дает свободно развиваться рынку – поставлять сталь в Малайзию стало невыгодно – местные цены ниже средних цен по региону, в итоге – строители столкнулись с рядом серьезных проблем с поставками металлопроката. Как следствие, каждые два-три месяца Министерство внутренней торговли и потребительских вопросов вынуждено было совместно с отраслевыми ассоциациями пересматривать максимально допустимые цены.

Малайзия, видимо, решила отойти от малоэффективной системы контроля над ценами и передать власть свободному рынку. Поставки импортной стали (причем, без лицензий и пошлин) помогут не зарваться отечественным металлургам, тогда как свобода экспорта может дать их деятельности дополнительный толчок. Отмена пошлин поможет если не снизить, то замедлить рост цен, а малазийские строители больше не столкнутся с проблемой нехватки арматуры. Малазийские же производители-перекатчики смогут снизить свои затраты на импортную заготовку. Металлоторговцы и вовсе родились заново.

Подобная либерализация рынка выгодна и строителям, которые, во-первых, смогут удовлетворить свои потребности в поставках, во-вторых – стать более мобильными (нет зависимости от многочисленных заседаний ассоциаций по пересмотру цен, а следовательно и потерь во времени), кроме того – крупные компании, работающие по госзаказу смогут менять стоимость контракта в процессе строительства в зависимости от своих (растущих) затрат на сталь.

По-моему, просто и красиво! И Индии имеет смысл присмотреться повнимательнее к опыту малазийский коллег – проблемы то по сути одного характера, по крайней мере, в том что касается потребителей. Металлургов индийских и малазийских равнять негоже – объемы разные, да и планы по развитию диаметрально противоположны. Однако определенные моменты работы с потребителями, а именно – предоставит шанс потребителям выиграть от системы свободного (или относительно свободного рынка) – Индия могла бы перенять. Малайзия будет продолжать поддерживать важные государственные инфраструктурные проекты (путем изменений стоимости контракта), а в остальном – все решит рынок.

Объездив всю Азию, бывая по многу раз и в Китае, и в Малайзии, и (один, правда, раз) в Индии я подметил пару очень важных, на мой взгляд, факторов, характерных для Юго-Восточной и Южной Азии в целом (кроме Сингапура): первое – страны региона, как правило, слишком зарегулированы с внешнеторговой точки зрения, что, опять же, традиция правительств и чиновничьего аппарата в регионе. Есть бизнес, есть торговля, есть армия чиновников, которых то прямо, то косвенно (как официально, так и не официально) надо кормить. И второе – если бизнес (как в Малайзии) ведется этническими китайцами и индусами (малайцы в большей степени все-таки на административных ролях), то величайшее благо, на которое они могут надеяться – отсутствие вмешательства со стороны государства и чиновников. Дай китайцу-иммигранту (хуацяо) или иммигранту-индусу вести бизнес или торговлю и не мешай ему – большего он и не попросит… Малайзия сделала первый шаг, кто сделает следующий? Уж точно не Индия…

Рубрики
Промышленные новости М
13 мая 2008
330
Вы видите только часть этого материала

Подробнее с тарифом можно ознакомиться по номеру +7 495 000-51-51 или написать на почту test@yandex.ru

рубрика
Промышленные новости

Полезное

Официальный канал Русмет в MAX

Rusmet Expert

Что такое Rusmet Expert ?

Читать подробнее

Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех успешно завершил баллистические испытания бронекерамики, которая может использоваться для защиты личного состава, сухопутной, воздушной и морской техники в составе композитной брони Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех успешно завершил

Подробнее с тарифом можно ознакомиться по номеру +7 495 000-51-51 или написать на почту test@yandex.ru

Подписаться на рассылку

Получайте самые новые новости одним из первых, с помощью нашей рассылки.

Материалы по теме