Рынок судоразделки в Южной Азии снижает активность неделя к неделе

На прошлой неделе южноазиатский рынок судоразделки продолжал оставаться вялым. Индийский рынок оставался менее активным из-за ограниченного количества сделок. В Бангладеш нехватка иностранной валюты и одобрений аккредитивов ограничивали покупателей в закупке тоннажа. Рынок Пакистана оставался неактивным из-за политических и экономических проблем.

На прошлой неделе рынок Индии продолжал оставаться неактивным, без значительных сделок. Цены оставались неизменными еще одну неделю.

Рынок судоразделки в Аланге будет закрыт до 15 июня 2023 года из-за циклона Бипарджой.

Около 36 098 LDT (единица порожнего водоизмещения судна) было поставлено на сушу в порту Аланг на прошлой неделе.

На прошлой неделе свежие продажи в Бангладеш приостановились из-за отсутствия финансирования судов, что делает невозможным закупку какого-либо тоннажа в настоящее время.

Остановка утверждения аккредитивов центральным государственным банком из-за нехватки валюты и резервов препятствовала удовлетворению спроса покупателей Чаттограмма. Перебои с импортом сохранялись, несмотря на умеренный приток судов, в том числе китайских владельцев. В настоящее время отрасль внимательно следит за дискуссиями центрального банка для возможного беспрепятственного возобновления продаж в Бангладеш.

Общий тоннаж, зарегистрированный на прошлой неделе в порту Чаттограм, составил 55 524 LDT, из которых 50 069 LDT было поставлено на сушу.

Ожидается, что рынок переработки судов в Пакистане останется неактивным в течение предстоящего лета. Политические и экономические проблемы в стране продолжают негативно отражаться на отрасли, что делает маловероятным проведение каких-либо продаж на испытывающем трудности рынке Гадани. Отсутствие поставленных на сушу судов в Пакистане с января отражает текущее положение дел.

Общий тоннаж, зарегистрированный в порту Гадани на прошлой неделе, был равен нулю.