Рынок судоразделки в Южной Азии набирает обороты в Индии и Пакистане
Южноазиатский рынок судоразделки на прошлой неделе оставался активным. В частности, активная торговля велась в Индии и Пакистане. Пакистан возглавил это оживление после года неудач, вызванных политическими и экономическими неурядицами. В то время как продажи контейнеровозов выросли, Бангладеш отставал в ценах, в основном из-за слабых настроений на местном рынке и валютных проблем. Рынок Турции продолжал оставаться стагнирующим по сравнению с прошлым годом. В настоящее время на рынке доминируют Индия и Пакистан, которые борются за свободный тоннаж.
Индия
На предыдущей неделе на индийском рынке судоразделочных работ наблюдалась заметная активность. В частности, средние цены на контейнеровозы и танкеры выросли на 5 долл. за тонну по сравнению с предыдущей неделей. Индия заняла вторую позицию по уровню цен.
По данным источников, спрос на рынке был несколько выше, а наличие тоннажа за последние две недели также увеличилось. Недавно была заключена сделка по продаже контейнеровоза SINOKOR VLADIVOSTOK китайской постройки (4691 LDT – единица порожнего водоизмещения) по цене 589 долл. за тонну.
Другой контейнеровоз, UGL HONGKONG, тоннажем 7 009 LDT, также был продан на базисе "как есть" с поставкой из Омана по ставке 530 долл.
Общий тоннаж, полученный на Аланге (Индия) на прошлой неделе, составил 20 129 LDT.
Пакистан
Рынок Пакистана сохранил свои лидирующие позиции по ценам. Этот рынок оставался жизнеспособной альтернативой индийскому, но столкнулся с проблемами, связанными с введением ограничений на выдачу новых аккредитивов для прибывающих на разделку судов. За последнее время было выдано всего несколько разрешений, и местные покупатели активно ищут новые.
Недавняя сделка с балкером GLORIA 1, который несколько недель назад был продан в Индию, на прошлой неделе была завершена в Пакистане. Индийский переработчик продал его ведущей судоразделочной компании Пакистана по цене 530 долл. Судно прибыло в пакистанский порт 3 сентября 2023 года.
Общий тоннаж, принятый в порту Гадани на прошлой неделе, составил 31 059 LDT.
Бангладеш
На прошлой неделе на судоразделочном рынке Бангладеш наблюдалось полное бездействие, что объяснялось, прежде всего, валютными проблемами, вялостью местного рынка, снижением спроса и трудностями с заключением новых контрактов. По словам источника, ситуация в Бангладеш может сохраниться, поскольку на внутреннем рынке сохраняются слабые настроения и низкий спрос.
