Роснано потратит $300 млн на модернизацию КАМАЗа
Российская автомобилестроительная компания КАМАЗ подала заявку в госкорпорацию Роснано, с просьбой инвестировать $300 млн в модернизацию металлургического производства автопроизводителя, пишет сегодня газета Ведомости со ссылкой на источники.
В обмен на это госкомпания хочет получить акции предприятия, но через 6-7 лет, когда инвестор будет выходить из проекта, он хочет получить возможность обменять свои акции в «дочке» на допэмиссию акций КАМАЗа. По словам собеседника издания, доля Роснано, исходя из нынешней справедливой стоимости КАМАЗа, может составить около 10%. Есть и другой вариант, при выходе из проекта Роснано должна либо продать свою долю в Камаз-металлургии стратегическому инвестору, либо провести IPO этой компании, а не размывать доли существующих акционеров в самом автопроизводителе. Согласно данным последней отчетности, КАМАЗ постепенно выбирается из кризиса. Так, автозаводу удалось в 2010 году сократить чистый убыток по МСФО на 66% — до 763 млн рублей.«Как всё у них всегда, прикрывающее свои шкурные интересы, красиво звучит», - пишет vad.«Ростехнологии расцветут. Все вокруг завянет. После появится новая форма Ростехнологии. Для компании с основным капиталом принадлежащем государству другого варианта нет», - комментирует Зритель. «Компания уверенно наращивает продажи и сокращает долг (согласно отчетности МСФО чистый долг сократился на 16% до 12,25 млрд рублей). С такими темпами восстановления можно прогнозировать, что к концу 2011 года компания сможет вернуться к прибыльной работе. Ключевой фактор будущего роста, это восстановление рынков грузовых автомобилей. «КАМАЗ» по итогам 2010 года реализовал 32293 автомобиля (рост в 2009 году 24,7%). В нынешнем году «КАМАЗ» планирует произвести 35806 грузовых автомобилей. Акции компании сейчас игнорируются инвесторами, но по мере появления все более интересных цифр в промежуточной отчетности 2011 года, застой в акциях может смениться уверенным ростом», — отмечает Тимур Вильданов, аналитик Инвесткафе.
