Президент ОМК Владимир Маркин награжден знаком «За заслуги в развитии ОАО «РЖД»

Президент Объединенной металлургической компании Владимир

Маркин награжден знаком «За заслуги в развитии ОАО «РЖД» 2 степени» за большой

личный вклад в разработку современного подвижного состава для железнодорожного

транспорта. Награда была вручена в рамках III международной научно-практической

конференции Объединения производителей железнодорожной техники (ОПЖТ),

прошедшей на прошлой неделе в Москве.

«Я благодарен Российским железным дорогам за высокую

награду, и считаю, что ею отмечен не только мой личный вклад, но и, в первую

очередь, роль Объединенной металлургической компании и Выксунского

металлургического завода в развитии сети российских железных дорог, - отметил

Владимир Маркин, выступая перед участниками конференции. – Хотел бы особенно

подчеркнуть, что без надежных, проверенных временем, доверительных отношений

между ОМК и РЖД наша компания не добилась бы столь впечатляющих успехов по

разработке и освоению новых, перспективных видов колес. Долгосрочный семилетний

контракт между ОМК и РЖД, продленный недавно еще на 5 лет – тому

свидетельство».

Комментируя важность основной темы конференции, внедрения

стандарта IRIS на российских предприятиях, Владимир Маркин сказал: «Стандарт IRIS

является, на сегодняшний день, одним из самых передовых в мире. Поэтому ОМК разработала

программу, в соответствии с которой его требования будут внедрены на Выксунском

металлургическом заводе уже в 2012 году».

С докладом «О перспективах перехода производителей

железнодорожных колес на формирование стоимости продукции с учетом требований

стандарта IRIS» на конференции выступил директор по технологии и качеству

Выксунского металлургического завода (ОАО ВМЗ, входит в состав ЗАО ОМК) Андрей

Шишов.

По его словам, в условиях реформирования

железнодорожной отрасли РФ требования IRIS станут ключевым фактором повышения

ответственности производителей за качество производимой продукции и мотивации

производителей к разработке и освоению инновационных видов продукции. Сегодня

потребителей волнует не только цена, по которой колесо было куплено, но еще

больше затраты, связанные с колесом на всех этапах его жизненного цикла.

Потребителю необходимо знать, какой будет расход колеса на километр, как долго

оно будет служить. Именно поэтому ОМК приступила к реализации программы по

снижению издержек в эксплуатации, удельной стоимости жизненного цикла

цельнокатаных колес и переходу на новую систему ценообразования