По нисходящей

/Rusmet.ru, Виктор Тарнавский/ В

конце первой декады сентября турецкие металлургические компании начали закупки

металлолома на октябрь, но результаты первых сделок разочаровали поставщиков. Котировки

сократились на $5-10 за т по сравнению с концом предыдущего месяца. Стоимость

американского и европейского материала HMS

№ 1&2 (80:20) опустилась до $365-370 за т CFR,

а российского и румынского 3А – до менее $360 за т CFR,

причем, потребители настаивают на новых уступках.

Объективно,

удешевление металлолома было неизбежным. Экспортные котировки на турецкую

арматуру снизились за последний месяц на $10-20 за т, в такой же степени упали

в цене и заготовки, поставляемые в Турцию из стран СНГ. К тому же, курс лиры

после падения в августе держится на относительно низком уровне. Из-за этого

даже нынешние цены на импортный лом высоковаты для турецких металлургов.

Потребителям,

безусловно, помогло и то, что пауза продолжительностью почти в месяц привела к накоплению

излишков лома у некоторых трейдеров, что способствовало их уступчивости. Первые

сделки после перерыва заключались с поставщиками наиболее дешевого сырья –

европейского материала HMS № 1&2 (70:30) и

украинского 3А. В обоих случаях продажная цена составила около $350 за т CFR. Сейчас турецкие компании выставляют встречные

предложения на приобретение лома HMS № 1&2 (80:20)

из США и Европы на уровне $360 за т CFR и менее, а

российского 3А – $345-350 за т CFR.

Судя по всему,

поставщикам сырья придется пойти на эти уступки. Если в августе экспортеры

могли подкрепить свои позиции повышением цен в Европе и относительной

устойчивостью американского рынка, то теперь ситуация складывается не в их

пользу. В Евросоюзе стоимость металлолома в сентябре не изменилась по сравнению

с предыдущим месяцем несмотря на возобновление производства стали на некоторых

мини-заводах и повышение цен на арматуру по всему региону. В частности, лом HMS № 1&2 (80:20) поставляется в Испанию и Италию

примерно по 250-255 евро за т CFR. Как отмечают

комментаторы, металлургические компании по-прежнему ограничивают объем выпуска

длинномерного проката из-за слабого спроса, а их запасы сырья, накопленные еще

летом, вполне достаточные.

В США конъюнктура

рынка проката остается неблагоприятной для производителей, поэтому заводы не

спешат с закупками металлолома. В первой половине сентября стоимость основных

сортов лома сократилась, в среднем, на $10 за т. Этот спад способствовал

удешевлению американского материала на внешних рынках, причем, не только в

Турции, но и в Восточной Азии.

Ближе к середине

текущего месяца американские компании согласились понизить котировки лома HMS № 1&2 (80:20), поставляемого на Тайвань, до

$355-360 за т по сравнению с примерно $365 двумя неделями раньше. Длинномерный

прокат в последнее время дешевеет и на Дальнем Востоке, так что у поставщиков

лома нет иных вариантов. В последнее время на уступки пришлось пойти даже

японским компаниям. Хотя официальные предложения до сих пор поступают на уровне

около $336-348 за т FOB, реальные сделки

заключались менее чем по $330 за т FOB, а проведенный на

прошлой неделе тендер ассоциации Kanto Tetsugen дал среднюю цену порядка $328 за т FAS.

Сообщалось, что в

начале сентября партия российского лома 3А была отправлена в Корею при цене

примерно $375 за т CFR, практически на

уровне американского материала HMS № 1. Но сейчас повторение такой сделки мало реально. Корейские компании

настаивают на понижении котировок, заявляя, что готовы приобретать данные сорта

лома не более чем по $360-365 за т CFR.