ММК поддал ГАЗу исков
Поставщики пытаются стребовать долги с "Русских машин" Олега Дерипаски через суд
Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) направил в Арбитражный суд Нижегородской области два иска к группе ГАЗ (входит в "Русские машины" Олега Дерипаски) о взыскании задолженности в объеме 1,021 млрд рублей, сообщил в четверг корреспонденту "Газеты" источник в ММК. Иски были поданы 11 февраля, рассмотрение назначено на 16 марта.
По словам представителя ММК, таким образом компания пытается взыскать задолженность за продукцию, поставленную Горьковскому автозаводу в 2008 году. В компании ГАЗ не подтвердили, но и не опровергли факт наличия просроченной задолженности перед ММК.
Автохолдинг признался, что испытывает финансовые затруднения, осенью прошлого года. Тогда ГАЗ предупредил своих поставщиков о задержке платежей и пообещал расплатиться с металлургами в середине 2009 года. Однако отнюдь не все контрагенты согласились на такую отсрочку. В ноябре прошлого года ММК, а также Новолипецкий металлургический комбинат (НЛМК) прекратили поставки группе ГАЗ. «НЛМК с ноября прекратил отгрузки группе ГАЗ. Просроченная задолженность компании составляет 1 млрд руб. В настоящий момент компания готовит документы для подачи иска в суд», - сообщила корреспонденту "Газеты" пресс-секретарь НЛМК Марина Зубакова. Также есть долговые претензии к ГАЗу и у поставщика комплектующих - компании «Соллерс», которая пока не подает в суд, однако отказалась подписывать с ГАЗом контракт на 2009 год.
Напомним также, что в Арбитражном суде города Москвы лежит иск Альфа-банка о взыскании с ООО "Торгово-закупочная компания ГАЗ" 71,155 млн рублей. Также 10 дней назад к недовольным кредиторам добавились держатели облигаций «ГАЗ-Финанс» (100-процентная «дочка» ГАЗа). Компания допустила технический дефолт по облигациям на сумму 5 млрд рублей. Как отмечают эксперты, этот дефолт стал крупнейшим за всю новейшую историю российского долгового рынка. ГАЗ надеется реструктурировать этот долг, однако согласно закону сделать это можно только с согласия держателей акций. «В ближайшее время группа планирует обратиться к инвесторам с предложением о реструктуризации своих обязательств по облигационному займу и провести встречи держателей облигаций с представителем эмитента», - сообщает пресс-служба компании.
Эксперты единодушны в том, что единственная надежда ГАЗа - это помощь, обещанная государством. В начале февраля правительственной комиссией по повышению устойчивости развития российской экономики под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова было принято принципиальное решение о выделении помощи ГАЗу. Он стал первой компанией, которой была обещана такая господдержка. Сейчас ее размеры и механизмы обсуждаются компанией с Минэкономразвития и Минпромторгом.
Минпромторг заявил несколько дней назад, что Группа ГАЗ скоро получит одобрение по запрашиваемым госгарантиям, необходимым компании для рефинансирования текущих долгов. Однако пока что компания вынуждена справляться своими силами с погашением краткосрочных задолженностей, которые, по разным оценкам, составляют около $0,9--1,1 млрд. Ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент Дмитрий Баранов поясняет, что ГАЗ не заинтересован в увеличении своих долгов и надеется получить госгарантии по уже выданным ему кредитам, тем самым конвертировав долг из краткосрочного в долгосрочный. «В том случае, если долги не будут погашаться своевременно, акции отойдут государству", - считает эксперт.
Отметим, что из всех активов Олега Дерипаски ГАЗ имеет не самую серьезную задолженность. Общий долг всех его структур, по подсчетам аналитиков, может достигать $30 млрд. «Из них самый закредитованный актив - ОК «Русал», долг которого приближается к $17 млрд; долг строительной компании Strabag оценивается в $2,6 млрд; энергетического подразделения En+ - в $1 млрд и так далее», - говорит аналитик ИГ "Капиталъ" Павел Шелехов.
СОФЬЯ ПИСКУНОВА
