Минтранс рассчитывает построить высокоскоростную магистраль Москва-Казань к 2018 году

Глава «Российских

железных дорог» Владимир Якунин представил президенту Владимиру Путину и

правительству проект строительства высокоскоростных магистралей (ВСМ), которые

соединят Москву с Сочи, Казанью и Екатеринбургом.

Глава

государства провел совещание по развитию высокоскоростного железнодорожного

движения в России. Реализация проекта стартует с участка Москва–Казань, который

соединит Москву, Владимир, Чебоксары, Нижний Новгород и Казань. В дальнейшем

эту ветку продлят до Екатеринбурга. Ответвления от основной линии могут довести

до Перми, Самары, Уфы и Челябинска.

"Исходя

из экономических и политических соображений, принято решение начать с

восточного направления. Эта ветка соединит три города, где пройдут матчи

чемпионата мира по футболу (Москва, Нижний Новгород и Казань. — «Известия»).

Теоретически ее можно успеть возвести к 2018 году, это был бы прорыв, 70%

стоимости проекта будет финансировать государство, а 30% — частные инвесторы, —

заявил журналистам министр транспорта Максим Соколов.

Глава

транспортного ведомства уточнил, что для удобства ВСМ будет полностью располагаться

на отдельном полотне и не проходить через малые населенные пункты. А при

приближении к крупным городам дорога будет идти по эстакадам. Это необходимо

для безопасности движения, хотя и неизбежно увеличит стоимость строительства.

В

перспективе отдельные ветки ВСМ предлагается создать на маршрутах

Москва–Санкт-Петербург и Москва–Ростов-на-Дону–Сочи. После введения в

эксплуатацию этих линий из Москвы до Казани можно будет добраться за 3,5 часа,

а до Сочи — за 7. Пока же в России скорость перемещения по железным дорогам

остается низкой, средняя скорость европейского поезда в два раза выше

российского.

"Высокоскоростное

движение вдвойне важно для России, но нужно исходить из экономической

целесообразности, какое именно движение необходимо на конкретной территории:

скоростное или высокоскоростное. Надо смотреть на окупаемость и срок

окупаемости проектов, — отметил Владимир Путин.

По

оценкам главы «Российских железных дорог» Владимира Якунина, нужно 928 млрд

рублей, чтобы построить линию до Казани, 651 млрд из них вложит государство. В

РЖД приводят свои расчеты по отдаче от вложений: благодаря мобильности

населения уровень жизни жителей в радиусе 200 км от агломераций повысится на

20–30%.

"Высокоскоростные

магистрали снизят нагрузку на автодороги и разгрузят грузоперевозки по обычным

железным дорогам. Подвижной состав будет выбираться на конкурсной основе с

обязательной локализацией производства на территории России, — уточнил Владимир

Якунин.

Владимир

Путин отметил, что цена на билеты ВСМ должна быть приемлемой и доступной для

большинства граждан. В РЖД сделали предварительные расчеты, по которым пассажир

будет платить от одного до 10 рублей за километр пути в зависимости от маршрута

и класса обслуживания.