Металлурги добиваются продления пошлин на китайские рессоры до 2031 года

Евразийская экономическая комиссия рассматривает вопрос о продлении антидемпинговой пошлины на листовые рессоры из Китая, которая действует с 2021 года. Инициатором продления меры до 2031 года выступил Чусовской металлургический завод (группа ОМК) — ключевой российский производитель этой продукции, сообщает издание «КоммерсантЪ».

Согласно данным Рейтингового агентства «Русмет», текущая ситуация на рынке остается сложной. Руководитель направления аналитики Алексей Чижиков отмечает, что производственные мощности российских предприятий полностью обеспечивают внутренний спрос в 62-65 тысяч тонн рессор в год. Однако загрузка производств составляет лишь 76-80% из-за конкуренции с китайской продукцией.

Как подсчитал Алексей Чижиков, доля китайских поставок на российском рынке достигла 28-30%. Каждая тысяча тонн импортных рессор приводит к недозагрузке российских мощностей на 1,2-1,3 тысячи тонн. Ценовое давление остается значительным: российская рессора для КамАЗа стоит 78-84 тысячи рублей, тогда как китайский аналог с учетом пошлины предлагается за 48-56 тысяч рублей.

Несмотря на действующие пошлины в размере 14,11%, импорт из КНР продолжает оказывать влияние на рынок. По данным ЕЭК, демпинговая маржа китайских поставщиков достигает 15,44%. При этом, как отмечают автопроизводители, сохранение защитных мер может способствовать сохранению завышенных цен со стороны местных поставщиков и в конечном счете отражаться на стоимости автомобилей.

 Фото: Shutterstock.com