Главные новости
Турция нарастила импорт черных металлов из России в марте на 64%
4 мая 2026
0
Импорт и экспорт
Рост в обработке и добыче сократил спад экономики РФ в первом квартале до 0,3%
4 мая 2026
23
Промышленные новости
«Русал» не выигрывает от рекордных цен на алюминий из-за крепкого рубля и роста издержек
4 мая 2026
35
Алюминий
Чешская Sev.en предлагает объединить British Steel и Speciality Steel UK под единым собственником
4 мая 2026
49
Черная металлургия
25 августа 2004
286

"Ильич-Авиа" (принадлежащая мариупольскому металлургическому комбинату) купила у ХГАПП самолет Ан-140-100

Авиакомпания "Ильич-авиа" (Мариуполь, Донецкая область), принадлежащая мариупольскому металлургическому комбинату им. Ильича, приобрела у Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП) серийный самолет Ан-140-100, который будет носить название "Ильичевец-4".

Торжественная церемония передачи машины прошла на летном поле ХГАПП.

Это уже второй самолет, первый серийный Ан-140-100 харьковские авиастроители продали мариупольскому предприятию 26 апреля.

Как сообщили Українським Новинам в департаменте по связям с общественностью ХГАПП, этот самолет уже прошел апробацию на регулярных и чартерных рейсах, его еженедельный налет составляет 50 часов.

"Эта авиакомпания стала уже нашим постоянным заказчиком, и мы надеемся, что это очередной самолет, но не последний для этой авиакомпании", - заявил журналистам генеральный директор ХГАПП Павел Науменко.

В настоящее время Ан-140 и Ан-140-100 эксплуатируют в четырех украинских авиакомпаниях: "Мотор-Сич" (Запорожье), "Аэромост-Харьков", "Одесские авиалинии" и "Ильич-Авиа".

Новые самолеты используются на регулярных и чартерных международных рейсах.

У Ан-140-100 крыло удлинено по сравнению с Ан-140 на 1 м, топливные баки имеют больший объем, что позволяет увеличить дальность беспосадочного полета на 300 км.

Ан-140-100 отличается от предыдущих моделей лучшими летно-техническими характеристиками и более высокими показателями безотказности.

Самолеты новой модификации используются для пассажирских перевозок.

Самолеты Ан-140 серийно выпускают три предприятия: ХГАПП (Украина) - с 1999 года, HESA (Исламская Республика Иран) - с 2001 года, ОАО "Авиакор-Авиационный завод" (Россия) - с 2003 года.

Как сообщало агентство, региональный турбовинтовой самолет Ан-140 предназначен для перевозки 52 пассажиров и груза до 6 тонн.

Максимальная крейсерская скорость - 540 км/час, крейсерская высота - 6 тыс. м.

Практическая дальность полета с грузом в 6 тонн составляет 1 300 км, с 52 пассажирами - 2 340 км.

http://bin.com.ua

Рубрики
Промышленные новости
25 августа 2004
286
Вы видите только часть этого материала

Подробнее с тарифом можно ознакомиться по номеру +7 495 000-51-51 или написать на почту test@yandex.ru

рубрика
Промышленные новости

Полезное

Официальный канал Русмет в MAX

Rusmet Expert

Что такое Rusmet Expert ?

Читать подробнее

Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех успешно завершил баллистические испытания бронекерамики, которая может использоваться для защиты личного состава, сухопутной, воздушной и морской техники в составе композитной брони Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех успешно завершил

Подробнее с тарифом можно ознакомиться по номеру +7 495 000-51-51 или написать на почту test@yandex.ru

Подписаться на рассылку

Получайте самые новые новости одним из первых, с помощью нашей рассылки.

Материалы по теме