Грузоперевозчикам нужны мощности ломовиков
/Rusmet.ru/ Ключевые игроки отрасли грузоперевозок и рынка лома совместно с ФАС, РЖД, МВД встретятся 19 августа 2016 в Москве для определения стратегических шагов по выходу из кризиса и повышения эффективности взаимодействия.
Проблемы грузоперевозчиков:
сокращение коммерческих перевозок лома по жд в июле 2015 г. на 18,5%
необходимость утилизации 260 000 вагонов при отсутствии мощностей и гос.субсидий на реализацию
неправомерные штрафы за перегруз и коррупция на дорогах
жесткая конкуренция естественных монополий
отсутствие господдержки в период кризиса
Проблемы ломовиков и металлургов:
высокие жд-тарифы на перевозку
рост доли транспортных расходов (до 35%) в стоимости лома
низкая безопасность и высокие риски перевозок
неэффективное экспортное законодательство, необходимость корректировки таможенной стоимости
штрафы и задержания за перегруз большегрузного транспорта
проблемы портовой инфраструктуры и водные грузоперевозки
Пути решения:
1) Снизить жд-тарифы и установить новую тарифную политику
Указом Президента РФ №373 от 21.07.2015 функции Федеральной службы по тарифам переданы в Федеральную антимонопольную службу, первые комментарии по планам и тарифной стратегии озвучат представители ФАС на 6-й конференции "Грузоперевозки и логистика на рынке лома ", которая состоится 19-20 августа в Москве в отеле Ренессанс Москва Монарх Центр.
По деятельности естественных монополий и путях повышения эффективности жд-перевозок экспертные оценки дадут ЦФТО РЖД и РЖД Логистика.
2) Внести предложения в изменение законодательного регулирования и государственного контроля за деятельностью на пунктах весового контроля большегрузного транспорта.
По вопросам перегруза выступят представители МВД и «Центра объединения грузоперевозчиков» НП«ГРУЗАВТОТРАНС».
3) Ломовики готовы предоставить операторам подвижного состава мощности для утилизации вагонов и разработать эффективный план совместных действий с целью реализации государственного распоряжения 1 августа 2014 г, содействия обновлению вагонного парка и обеспечения стратегическим сырьем металлургические комбинаты.
Предложения представит НП НСРО "РУСЛОМ.КОМ", члены которого обладают 100% шредерных мощностей России и 80% регионального присутствия на рынке., а также взаимодействует с Минтрансом РФ по госпрограмме автоутилизации .
О существующих мерах государственного стимулирования вагоностроения расскажет представитель НПК Уралвагонзавод.
4) Внести коллективное предложения по корректировке нормативной базы и действующего законодательства в части экспорта лома, создания комплексной программы утилизации в транспортном машиностроении , тарифной и антимонопольной политики, страховании грузов, совершенствования логистической инфраструктуры и антикоррупционных мер в сфере перегрузов большегрузного транспорта.
В числе экспертов, спикеров и участников также: СЗТЛК, АКРОН, НефтеТрансСервис, НП ОЖдПС, Русагротранс, Псковвтормет, ПК Втормет, НАТ, Инвестобороткапитал Холдинг Груп, Представительство Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины г. Москва, Металика, ИНТЕРЛОМ и др.
Организаторы: Некоммерческое партнерство «Национальная саморегулируемая организация переработчиков лома и отходов черных и цветных металлов, утилизации транспортных средств» и компания Rusmet
Официальный сайт мероприятия http://logist.rusmet.ru/
По вопросам участия обращаться по тел. +7 (495) 782-44-84,
и эл. почте project@rusmet.ru
