ДМКД за четыре года переведет разливку стали на МНЛЗ – И.Буга.
Вчера, 4 марта, в ОАО «Днепровский металлургический комбинат им. Дзержинского» (ДМКД, Днепродзержинск) состоялась презентация инвестиционного проекта «Концепция развития ДМКД до 2012 года».
Как сообщил и.о. гендиректора предприятия Илья Буга, на основании технического состояния агрегатов и технологического оборудования комбината, а также анализа рынка металлопродукции были избраны основные приоритеты в проведении реконструкции производства. Совместно с ДМКД и стратегическими партнерами собственника комбината Корпорации «ИСД» - компаниями VOEST ALPINE Industrieanlagenbau GMBN (ФАИ), Danieli и Duferco – разработаны основные стратегические направления техперевооружения и реконструкции комбината, которые заключаются в полном переходе на разливку выплавляемой стали на МНЛЗ и исключении разливки металла в слитки. В конечном итоге ДМКД прекратит реализацию полуфабрикатов и сосредоточится исключительно на производстве прокатной продукции.
С этой целью строится МНЛЗ №1, планируется реконструкция МНЛЗ №3 (обе – сортовые, производительностью 1,6 млн. тонн/год каждая), в комплексе с сооружением двух агрегатов «печь-ковш». По данным объектам подписаны контракты с «ФАИ». Сооружение установки «печь-ковш» №1 находится на завершающем этапе: планируемый срок пуска в эксплуатацию – май-июнь 2008 г.
Как отметил Илья Буга, в 2008 г. комбинат планирует произвести 4,2 млн. тонн стали при условии ввода дополнительных вспомогательных мощностей по ее внеагрегатной обработке (установки «печь-ковш»), оснащения конвертеров современными средствами автоматизации и сооружении нового кислородного блока для обеспечения кислородом и азотом доменного и конвертерного цехов. В текущем году на реконструкцию и техперевооружение комбинат затратит 3800 млн. грн.
Справка. ДМКД – крупнейшее предприятие с полным металлургическим циклом по выпуску 5600 тыс. тонн агломерата, 4350 тыс. тонн чугуна, 3850 тыс. тонн стали, 3829 тыс. тонн готового проката. ДМКД - единственный в Украине поставщик катаной осевой заготовки для железнодорожного транспорта, шпунтовых свай типа Ларсен, а также производит рельсы контактные для метрополитена, стальные мелющие шары, трубную заготовку.
